關于180的問題總結，希望SJM老大看看·

J6

SJM老大··首批180都出了這么久了··無論在論壇上還是在Q群里··模友們提及的無非幾個問題。


我想問問·以下這幾條

哪項已經在改進      

哪項廠家會出另一種標準（例如會不會出260MM尺寸的飛機）？

哪想是廠家原本的設計（可能涉及成本投入），沒打算改進的```



請老大都有針對的說說··要不模友們說出的問題都好像石沉大海·徒勞無功··白鼠就白當了··:em23:


1，尾軸齒容易滑脫（模友斷定原因：軸上沒壓花）

2，橫軸容易滑脫，（模友斷定原因：中聯螺絲孔被電鍍了導致橫軸螺絲不能上緊）

3，槳寬不一致    （模友斷定原因：估計是成本問題）

4，大齒容易壞（模友斷定原因：齒的臺階內有氣泡）

5，180很重（模友斷定原因：槳的尺寸短了）這個會不會說將來上市版的180是加長版或加大版的了？


希望SJM老大能針對這里每條問題進行回答下吧··這些問題雖然有些我還沒遇到··但畢竟是眾模友們反應出來的意見，希望老大給個答復·讓大家的白鼠當得值啊·:em00: :loveliness:


另外，如果各位首批180使用玩家有意見··也歡迎提出··好讓老大一同回復··謝謝·:em00:

[ 本帖最后由 J6 于 2008-9-17 22:22 编辑 ]

qfbxxk1

个人非常不赞成加大加长180尺寸,那样与400和450接近,就没了小飞机的乐趣了.最好能把尺寸再减少,越小越好.
其他问题都赞成改进.

alexsheep

2.4.5深有体会，希望SJM改进
你不改，我们改玩其他飞机，就那么简单件事

cy0068

原帖由 qfbxxk1 于 2008-9-17 22:42 发表
个人非常不赞成加大加长180尺寸,那样与400和450接近,就没了小飞机的乐趣了.最好能把尺寸再减少,越小越好.
其他问题都赞成改进.

赞同这位意见，我也是觉得尺寸越小越好，如过能做到100就更爽了:em15: 如果大了就没意思，毕竟sjm还有300级别的JJ

第一项马上就出金属皮带轮尾轴来解决了

其他改进意见也赞成

SJM

原帖由 J6 于 2008-9-17 22:20 发表
SJM老大··首批180都出了這么久了··無論在論壇上還是在Q群里··模友們提及的無非幾個問題。


我想問問·以下這幾條

哪項已經在改進      

哪項廠家會出另一種標準（例如會不會出260MM尺寸的飛機）？
...

1)金属尾皮帶轮己在生产.
2)中联没电鍍.横轴螺丝只要多上点螺丝胶再拧紧就没问题.
3)加强QC并另觅厂家.另外高质量碳桨即将推出.
4)重新做.其间大齿降为10个/20元以弥补易损.
5)180己正式上市.没有其它版本.可出改装件以满足想用260桨的人士.如果有可靠的超轻电子设备问市我更想开发更小的.
最后感谢你的提问.谢谢:em26:

lavagrit

原帖由 SJM 于 2008-9-17 23:57 发表

1)金属尾皮帶轮己在生产.
2)中联没电鍍.横轴螺丝只要多上点螺丝胶再拧紧就没问题.
3)加强QC并另觅厂家.另外高质量碳桨即将推出.
4)重新做.其间大齿降为10个/20元以弥补易损.
5)180己正式上市.没有其它版本.可出 ...

感觉最满意的一次回复！！！！

一只小蜜蜂

原帖由 SJM 于 2008-9-17 23:57 发表

1)金属尾皮帶轮己在生产.
2)中联没电鍍.横轴螺丝只要多上点螺丝胶再拧紧就没问题.
3)加强QC并另觅厂家.另外高质量碳桨即将推出.
4)重新做.其间大齿降为10个/20元以弥补易损.
5)180己正式上市.没有其它版本.可出 ...

:em26: :em26: :em26:

流金岁月

原帖由 SJM 于 2008-9-17 23:57 发表

1)金属尾皮帶轮己在生产.
2)中联没电鍍.横轴螺丝只要多上点螺丝胶再拧紧就没问题.
3)加强QC并另觅厂家.另外高质量碳桨即将推出.
4)重新做.其间大齿降为10个/20元以弥补易损.
5)180己正式上市.没有其它版本.可出 ...

今天我的180试飞成功,真的是很重,要推大半油门才飞得起.如果以后上260桨的话能和原厂电机搭配吗?
我现在用的是25A的电调可以吗?
请问180的配件哪里可以买得到?我的桨夹轴承坏了两个,,要买什么型号的轴承?

流金岁月

我觉得180的横轴螺丝设计不好,没有450设计的横轴好用.

J6

原帖由 SJM 于 2008-9-17 23:57 发表

1)金属尾皮帶轮己在生产.
2)中联没电鍍.横轴螺丝只要多上点螺丝胶再拧紧就没问题.
3)加强QC并另觅厂家.另外高质量碳桨即将推出.
4)重新做.其间大齿降为10个/20元以弥补易损.
5)180己正式上市.没有其它版本.可出 ...

相信模友們心里都有個底了······謝謝SJM老大的回答······:em00:

dereklai

该改的都能改，变大变小也都可能。还有什麽可以挑剔的，现在可以认真飞180了吧。

qfbxxk1

[quote]原帖由 SJM 于 2008-9-17 23:57 发表

..............如果有可靠的超轻电子设备问市我更想开发更小的..................................0 e! .......5 H1 q) q+ I, w# Z

------------------
就喜欢这句啊,又看到了新的希望,实践检验看,200级的小飞机并不能在室内爽飞,要想真的在家里几米见方的范围搞小航线和3D的话,还得出更小的飞机.

SJM

原帖由 流金岁月 于 2008-9-18 00:47 发表

今天我的180试飞成功,真的是很重,要推大半油门才飞得起.如果以后上260桨的话能和原厂电机搭配吗?
我现在用的是25A的电调可以吗?
请问180的配件哪里可以买得到?我的桨夹轴承坏了两个,,要买什么型号的轴承?

1.能
2.可以.
3.025 85203392转811.    轴承3*6*h2.5

chenhxian

现在倒是期待着用260浆的改件了，在家飞了几次180，感觉有点不上不下的。室内飞，声音那个恐怖啊，室外飞，感觉又小了点。

lavagrit

我也是 ，期待加大。室外去飞。这个180的声音吓人啊。室内飞火狐还不错！！！:em15:

Jobs

期待加长大桨的180:em24:
想要更小的100级的简单呀,
把大桨截短到100mm, 如果飞不起来就再加宽大桨, 还飞不起就用6S电, 还飞不起就换600级动力:em15: 开个玩笑:em19:

lavagrit

:em15:

终于可以舒心的顶帖了，不必为180烦恼了。

火星先生

可怜我的6包全新尾轴
可怜我的10多个正价买的大齿....

SJM

原帖由 火星先生 于 2008-9-19 23:48 发表
可怜我的6包全新尾轴
可怜我的10多个正价买的大齿....

可以換.

J6

可以换啥``大齿还是尾轴？？

我也有两根全新没开封的``

是寄回去吗？？邮费怎么算？？望老大明示`:em00: ````