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根据各种测试后整理了EP200无副翼的机械改动资料：
看图：
由于无副翼的反映速度很快，如果还是按原来有副翼时的舵机摇臂球头安装孔位，就会感觉到飞机动作锐利到抓不住，虽然通过遥控器的EXP和D/R可以来改善。但是很明显的弊端就是舵机的有效行程大大的减小了(大约降低到原来的50%)，解析度就很低了，非常不利于飞行动作的精确度！
所以我们必须重新来设定舵机摇臂球头安装孔位，根据实际的飞行测试，大约7-8毫米的范围比较合适。
再看图：
如果我们需要更高的解析度，缩减球头安装孔位的距离有些限制，会造成连杆倾斜角度过大，或者舵机外形的限制。那么我们还可以通过叠加另外2种方法。
1。绿色圈出：十字盘外盘的3个球头内多垫上2个铜垫圈(泰世有垫圈配件包销售)，等于增大了外盘直径，这样也可以改善缩减球头安装孔位距离后连杆倾斜的角度。
2。我们可以把十字盘内盘的球头颈剪掉，等于减小了内盘直径。
通过以上一系列方法的组合，你一定会达到自己满意的手感！ |
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发表于 2008-10-13 20:37
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