图中标识单位为cm
内文提到的聚苯乙烯泡沫，用15KG/立方的（建材市场卖的保温夹层用的通常是这个密度）。
基本结构:
2根90cm杆子垂直交叉形成主体承力结构， 图纸里面用的是8X6mm的空心碳纤维杆。别的杆子比如玻璃纤维杆、木杆、竹竿也行，相应加粗一点就OK。
空间交叉用泡沫挖出上下两道槽，然后嵌入杆子用胶封紧就可以了。用块木头也行，不用弄太重了就好了。
机头是一块平板泡沫挖成，其实没太多作用，主要是美观点，另外对电池之类的设备有些保护作用。高兴的话做成圆体而不是块平板会更好看点。
电机直接安装在杆子的最前头。
电池和设备绑在杆子下面，并用机头泡沫保护。移动这些重家伙，使得整个飞机重心在蓝色的前缘后面线附近。要灵敏一些就往后移动几厘米，要稳定一点就往前移动。
主翼用泡沫割成，当然你磨、挖、削都行，反正弄好点就可以——别的地方都可以含糊，主翼不要含糊了。
翼型采用GOE796, 当然，普通的克拉克Y也不会有任何问题
主翼数据：
翼展 120CM
根梢比 1.5：1
展弦比 6
面积 24平方分米
安装角度：3度
扭转角度：3度
靠后缘25％弦长为一直线，从这里切副翼。一般切外侧红色部分就可以了，这样滚转反应会慢一些。控机能力强就红黄部分都做成副翼。控机能力比较差就只使用黄色部分，飞机反应会比较迟钝。也可以在图上画副翼的地方只取一半弦长方向，使副翼面积降低，同样会降低飞机的灵敏度。
两个红色的线框是副翼舵机安装位置，看起来推杆要比较长，不过这是必要的——将舵机固定在管梁上而不是泡沫上。
尾翼很简单，平板泡沫塑料、KT板割就好了，要好点就略微打磨点流线形出来可以减轻点重量。根部可以穿插一些碳杆固定和加强。
垂尾下面要弄个小滑橇，图纸上没画，因为没那个保护的话平尾容易擦坏。
尾翼的控制舵机放在机头附近用推拉索去操纵，我比较喜欢用双拉索。
尾翼操纵面目前比较小以降低灵敏度，是在弦长后25％处切开。实际可以扩大一倍以增强操纵性。
[ 本帖最后由 海上翼 于 2008-12-24 00:07 编辑 ] |
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发表于 2008-12-23 22:18
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