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我收到超越技研的泡沫3D机有两个月了,期间飞了20多次,做了不少改动,下面详细的向大家介绍一下。
刚拿到飞机时,我就发现泡沫机翼没有任何加强的措施,经询问得知强度足够了,再怀疑的态度中,我很快装完了飞机。飞机的机翼是CNC切割的,很准确,但是上面的泡沫拉丝需要打磨,不然往上面粘胶带容易掉,各个舵面是由无蒙皮的KT板制作的,边沿还切成了两个对称的斜劈,做工不错。这个飞机的尺寸很像我以前做过的轻木的“电动飞猪”,但是翼型稍薄一些。
飞机的装备:超越的370减速组,GWS1147和1365,贾牌的7.2V1600MAH锂电,飞高六通接收机,GWS13克舵机一只,雷鸟舵机两只,FUTUBA-4VF。
飞机的总重:260克,我做的有点重,稍用心的话可以达到250克以下。
飞行感受:超强的动力使的超轻的飞机垂直上窜,飞机的剩余马力很足,做了几个横滚和小半径筋斗很轻松,机翼变形很小,我这下放心了接着飞。我技术很菜,做不了吊机,只能仰停,坚持了两分钟。因为没有装保护器,降落的时候,装断了螺旋桨,加装了保护器,怎奈有摔断了一根1147,只剩下1365了,换上后,飞机老是空中断电,全马力只能飞20秒,于是飞机经常种地。再种了N次地后,机身首先挂了,我用包装箱用的EPS重新做了一个机身,但是机身太软,飞行中扭曲严重,我又加了一根碳杆后强度增加,又飞了几次,突然一次飞行中机翼折断,很轻的重量让飞机轻飘飘的落地,没有其他损失,检查发现事故原因是机翼经过多次磕碰,在翼根处发生断裂。我对机翼进行加强,飞机重量也增至310,并且随着动力组的磨损,飞机变的不像3D机,倒像是个特级机了。
对飞机的一点建议:原设想飞机的舵面连接使用胶带的,但是精度较差,这是由于舵面接触部位是对称斜劈造成的,可以做成单斜劈,角度30-45度左右。我使用了自制的铝制铰链,刚好适合原舵面的设计,精度也不错。根据观察,我发现副翼舵机的位置太靠近舵面,舵机摇臂在大角度时,几乎与连杆垂直,舵效很低。我把舵机安装位置前移一厘米,效果不错。再就是机翼中段粘几条宽胶布以加强强度。机身还是用原装的泡沫的好,自己做的太重了,变形也太厉害了。
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