飞翼龙的问题！

bs98136 · 发表于 2004-6-28 08:28

今天我的翼龙到了，有几个问题问下飞翼龙的老手。
1、以前看到有的模友加上了舵机限位卡，不知是自做的还是买的？
2、我的翼龙机身和尾杆已有2颗小自拱锣丝加固连接，还用加固吗？
3、尾轮我也不想用，但不知该如何做滑撬，请说下咋做，用啥材料做。
就想起问这些了，再想起别的问题再问大家吧，望回复！谢谢！ :em22:

bs98136 · 发表于 2004-6-28 10:52

试了下，有这样一个问题。在通上电后，机身和发射机离的很近时，10多公分，严重抖舵和电机乱转。把机身拿远点，1-2米，就好了，是什么原因？还没试远距离时的情况，应在不拉天线的时侯有20米对吗？谢谢！

长庚明月123 · 发表于 2004-6-28 19:40

不用乱改，看一下前面加固的帖子，适当加固就可以了；遥控距离应该没问题，户外实际试一下就知道了；还是很好上手的。划撬就是根铁丝，或者钢丝，折个半圆型，固定在尾轮的位置，好不到哪里去，我试过。

山东汉 · 发表于 2004-6-28 23:44

翼龙是成品机，各种参数和配合已经设定好了，只需要正确的组装就好了。树立自信心，肯定没问题。找块菜地练练就没什么问题了

小四驱小子 · 发表于 2004-6-28 23:53

你到底比我快
我的也快拉
好兴奋

天才 · 发表于 2004-6-29 03:05

看看，还是我发货快吧。
好好玩吧。

paul · 发表于 2004-6-30 03:06

[这个贴子最后由paul在 2004/06/29 06:09pm 编辑]

新包装的II型翼龙不用改，只要机翼加固一下即可。
发货快不快取决于顾客订货时间和选择的快递方式。

bs98136 · 发表于 2004-6-30 03:49

这几天下雨，先在家里试了下翼龙的电子设备。发现了几个问题。
1、开箱后量了下电池的电压，有8.76V，通电后舵机有点抖、电机也会乱转，不过大家说是在家试的不太准，我认为也是。
2、今用T4YF的发射和接收上到翼龙上又试了下，用的是翼龙的原配电调，不再抖舵，电机也没象以前模友说的不受控制，好象是电调不和T4YF匹配，现在的应该是已改过了吧，应该是和T4YF匹配了。试了后感觉还不错，比原配的感觉好。但就在这时，新问题来了，推油门到中段后电机停了，复原后再推电机也不动了，要再按一下侧边的软起动钮，再推又动了，到中段又不动了。感觉是软起动钮的问题，就用手一直按着，再重复以上动作，比刚才好很多，但还是不太稳定。量了下电池的电压为7.22V，不是吧，电压还那么高就出现这种问题。大家的是不是也这样呢？是不是电压的事才引起以上我说的问题呢？

onion · 发表于 2004-6-30 06:50

你把电池充满电，空载时8.76v的电压已经很低了，电调有保护功能，要知道充满电的电池空测电压将在10v左右所以你试试把电充满看看还没有问题。

bs98136 · 发表于 2004-6-30 08:15

我试下先！

paul · 发表于 2004-7-1 19:20

[这个贴子最后由paul在 2004/07/01 03:05pm 编辑]

下面引用由bs98136在 2004/06/29 06:49pm 发表的内容：
这几天下雨，先在家里试了下翼龙的电子设备。发现了几个问题。
1、开箱后量了下电池的电压，有8.76V，通电后舵机有点抖、电机也会乱转，不过大家说是在家试的不太准，我认为也是。
2、...

还是原装匹配的好。
我这里卖出去的翼龙每架发货前都要再为顾客通电试一下，保证大家到手的是好的产品。大家买一架航模不易，试想等到货到顾客手里发现问题，即使无条件更换，也会给顾客造成费用、时间和精神损失。
估计你的原配发射机有问题，因为即使电池电力不足，为保安全电机会自动停转，但这时舵机应正常动作才对，不管是在室内还是室外。