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航箭的F3A换动力了,机体部分加强,以适应暴力飞行。

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楼主
发表于 2008-3-16 03:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原来我的配置是3034电机,30A电调,已经高于厂方配置2836(2217),但觉得动力还不够。现改为XXD  2814(3536)KV1100,电调50A,电池:2200毫安 3S 20C,今天飞了几个起落感觉比原动力好多了,但仍觉得还不够快,不够爽,没法和我的MINIX相比,明天再用10X5、10X6、11X6、11X7的浆都上天试试,如还觉得不够,可能会考虑用14.8V的电池。








[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-3-17 10:26 编辑 ]

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沙发
发表于 2008-3-16 04:01 | 只看该作者
还是起得早好,能座上沙发,这样的动力组合还不够?跟你的配置一比,那我们大家的就不能玩了,羡慕呀,还是有米好。
3
发表于 2008-3-16 09:06 | 只看该作者
我的是山鹰特制的2816,KV1200,电调33A,电池:2200毫安 3S 18C,桨APC1050E。表现不错。
4
发表于 2008-3-16 09:41 | 只看该作者
等下动力再加大的话,飞机在空中突然加速就解体咯,哈哈!
5
发表于 2008-3-16 09:59 | 只看该作者
F3A不是追求速度的,
F3A要求动作柔和精准.
1100KV电机功率再大速度都快不到哪里去的,如果想速度快换高KV电机带小直径螺旋桨吧!
6
 楼主| 发表于 2008-3-16 18:49 | 只看该作者
原帖由 kelein 于 2008-3-16 09:41 发表
等下动力再加大的话,飞机在空中突然加速就解体咯,哈哈!

机翼、机身都用碳纤维加强,为的就是能适应暴力飞行,未雨绸缪。



7
发表于 2008-3-16 21:16 | 只看该作者
原帖由 haha82 于 2008-3-16 09:59 发表
F3A不是追求速度的,
F3A要求动作柔和精准.
1100KV电机功率再大速度都快不到哪里去的,如果想速度快换高KV电机带小直径螺旋桨吧!




:em26:
就你这个KV值的电机,换什么桨都是徒劳,不可能飞快的~~而且楼上说得好,F3A讲究的是精准,追求速度不是3A的强项啊~~~
8
发表于 2008-3-16 21:38 | 只看该作者
楼上的讲得对KV值:em15: :em15: :em24: :em24:
9
发表于 2008-3-16 22:09 | 只看该作者
请问这个“现改为XXD  2814(3536)KV1100 ”     2814和3536之间有什么关系啊?
10
 楼主| 发表于 2008-3-17 03:11 | 只看该作者
原帖由 greenbay 于 2008-3-16 22:09 发表
请问这个“现改为XXD  2814(3536)KV1100 ”     2814和3536之间有什么关系啊?

2814约=3536

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-3-17 03:27 编辑 ]
11
 楼主| 发表于 2008-3-17 03:27 | 只看该作者
原帖由 我也爱丰田绿 于 2008-3-16 21:16 发表




:em26:
就你这个KV值的电机,换什么桨都是徒劳,不可能飞快的~~而且楼上说得好,F3A讲究的是精准,追求速度不是3A的强项啊~~~

有道理,由于我朋友那里2814的电机只有这款KV值的,所以先拿来用,电机是没法提高了,换浆也是徒劳,还有一个办法,而且非常有效,那就是升高电压,由3S改为4S,可以有效地增加转速。其实我没当它3A机飞,开始时我就把电池移到机舱内,电调放到原来应该安装电池的位置(有利于散热),这样上大动力时可以自如地调整电池的位置,保持重心的平衡,我在测试这个飞机的暴力承受能力。很多人说这个飞机暴力飞行要空中解体的,我在某些地方稍作加强,看看它是否能抗得住,以此告诉大家成品机买来后,可自己稍作加强,能有效地防止空中解体这类恶性事故的发生,这是不是有点类似新车上市前的撞击实验。:em15:

看看下面2个帖

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=216580&extra=page%3D1

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=183817&highlight=%BA%BD%BC%FD%B5%C4F3A

结论:航箭的F3A是款非常值得购买的电动泡沫飞机,它有优良的稳定性,和卓越的机动性,极其出众的滑翔性能,可以很好地完成F3A的各项特技动作,既可优雅飞行,也可暴力飞行(自己稍作加强),是电动泡沫3A机里的佼佼者。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-3-17 03:55 编辑 ]
12
发表于 2008-3-17 10:02 | 只看该作者
航箭的F3A确实很好飞,但起落架太硬,上次空中射浆滑翔下来后,一条腿被石头拌了一下,把一大快泡沫代了下来,后换上钢丝的起落架,有了很大缓冲.
13
 楼主| 发表于 2008-3-17 10:20 | 只看该作者
原帖由 shangbl 于 2008-3-17 10:02 发表
航箭的F3A确实很好飞,但起落架太硬,上次空中射浆滑翔下来后,一条腿被石头拌了一下,把一大快泡沫代了下来,后换上钢丝的起落架,有了很大缓冲.

起落架固定处的那块黑色的,在受较大撞击力时会发生断裂,从而保护了飞机其他地方。如觉得不放心,就象我一样用环氧树脂把座架起出来重新粘合一下,再拿一块ABS(工程塑料)板用A、B胶粘在那块黑色部位(注意不要碰到泡沫),最后上起落架,这样哪怕暴力降落,起落架翻卷,座架处也不会动,这是参照油机起落架座的修补方法。
14
发表于 2008-3-18 01:06 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2008-3-17 03:11 发表

2814约=3536

再问一下楼主。2814是指直径28mm长度14mm?那3536是代表什么呢?
15
 楼主| 发表于 2008-3-18 01:10 | 只看该作者
原帖由 greenbay 于 2008-3-18 01:06 发表

再问一下楼主。2814是指直径28mm长度14mm?那3536是代表什么呢?

一个是电机内部尺寸的标法,另一个是电机外部尺寸的标法,目前市面上2种标法都有,比如新西达用的是前一种标法,新耀华是后一种标法。
16
发表于 2008-3-18 04:55 | 只看该作者
用12X6或11X7的桨吧,很爽。
17
发表于 2009-3-27 15:45 | 只看该作者
一句话,..爽
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