＊＊＊锂电珍珠港试飞成功！＊＊（图）

ltaa · 发表于 2003-7-29 18:09

[这个贴子最后由ltaa在 2003/07/29 10:41am 编辑]

用于珍珠港的G4锂电

安装完毕的锂电珍珠港，将锂电置于珍珠港肚子下面，并加了一块护板

　　今天的试飞还是比较成功的，只是天气太热，阳光太强，没有飞很长时间。感到还有几个问题：
　　1.珍珠港舵面偏小，比较难操纵；
　　2.螺旋桨太容易掉了，即使用胶粘住，稍一碰撞还是容易掉。厂家可以参考翼龙的主轴，上面有轴向的纹路，螺旋桨很难打滑；
　　3.两节G4有些偏重，不过动力确实很强劲，加上容量巨大，还是可以忍受的。

gaonel · 发表于 2003-7-29 18:13

最后一张照片是不是把照片到了180度，就呈现在这样了？
飞行时间如何？

ltaa · 发表于 2003-7-29 18:24

肚子下面不好照，干脆给它立在柜子边上了。
我用锂电的经验是，完全不用考虑时间（时间长得让人烦！），包括以前的锂电火鸟、锂电翼龙，还有今天的锂电珍珠港，只管飞就行了，从来没有出现过没电的情况，只要你的电机受得了！！

gaonel · 发表于 2003-7-29 21:23

好好啊。G4锂电！
多少钱一节？

ltaa · 发表于 2003-7-29 23:39

二手笔记本电脑市场有售，8－15元一节。

小问号 · 发表于 2003-7-30 07:16

这个G4锂电是多少伏的？

gaonel · 发表于 2003-7-30 15:58

下面引用由ltaa在 2003/07/29 03:39pm 发表的内容：
二手笔记本电脑市场有售，8－15元一节。

星期六就去淘淘看

ltaa · 发表于 2003-7-30 19:50

下面引用由小问号在 2003/07/29 11:16pm 发表的内容：
这个G4锂电是多少伏的？

是充电式锂电一般都是3.6V

论坛老模友 · 发表于 2003-7-30 19:55

他的电量是多大的呢？

ltaa · 发表于 2003-7-30 19:59

具体还真不大清楚，应该在2000mAh左右吧。

ltaa · 发表于 2003-7-31 01:04

今天买了个弹簧称，称了一下，珍珠港带两节G4锂电飞行全重约250克，地面静拉力约为140克，推重比为0.56

happylose · 发表于 2003-7-31 02:42

想买这种锂电池可以到易趣上去看一看，在笔记本类中有卖的，大约３０元一节。另外，锂电池好像还有３.７伏一节的。

ltaa · 发表于 2003-7-31 03:05

下面引用由happylose在 2003/07/30 06:42pm 发表的内容：
想买这种锂电池可以到易趣上去看一看，在笔记本类中有卖的，大约３０元一节。另外，锂电池好像还有３.７伏一节的。

绝大部分都标3.6V，好象三星手机电池就标3.7V，另外一般锂聚合物电池标3.7V。

老贾 · 发表于 2003-7-31 07:50

看不到啊！

网上无美女 · 发表于 2003-7-31 21:30

你用的是飞机带的设备吗？

ltaa · 发表于 2003-7-31 21:37

是珍珠港原装的三通道设备。

网上无美女 · 发表于 2003-7-31 21:42

我看珍珠港和J3的产品照片，觉得他俩的设备是一样的，那刚才给我回帖子的朋友设备不可靠，跳舵。
你觉得原配的设备如何？
设备是什么哪出的，我看怎么象振华的呢

ltaa · 发表于 2003-7-31 21:54

是一样的设备。
我觉得我的还行，相对它的价格已很不错了。珍珠港挺难飞的，一定要有模拟器基础，不建议初学者试飞。是AM三通道设备，浙江升腾公司出的。
振华没用过不好说，但我建议你购买Futaba的T4VF，哪怕二手的也行，可靠、手感好！

网上无美女 · 发表于 2003-7-31 22:10

原机配的接收机、舵机、电调，性能，可靠性如何？
介绍下接收行吗？

ltaa · 发表于 2003-8-1 01:25

不能要求太高，还行吧。
要求高一定要用T4VF，最好是72兆的！

＊＊＊锂电珍珠港试飞成功！＊＊（图）

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