亚拓450PRO和雷虎E325塑料版的选择

混世模王 · 发表于 2009-7-9 13:13

雷虎 E325塑料版售价1280，亚拓 450PRO 高级套装版除去电子设备应该也差不多吧，就算一样价钱的话各位如果买的话会选择哪个呢？给小弟个建议
雷虎 E325塑料版淘宝好像就1家卖有4种配件卖十字盘 230元舵机固定座 160元主轴固定座 86 主轴2根 66元
亚拓 450PRO 原厂配件齐全十字盘 118元主轴固定座 69元主轴2根 54元副厂件也不少主轴只要 1元
不过据论坛名CROSS说亚拓的设计都是垃圾，雷虎的设计才完美，机身和桨夹是塑料的好有韧性，如果大家买的话会选择哪个？投票的各位请说说选择的理由，谢谢

crossa · 发表于 2009-7-9 13:16

:em15: :em15:
考虑飞机配件价格的都是新手吧

炸不坏，或者不炸，不修，何来维护费用？

曾经大家诟病的016，013，到了我手里就是省钱好玩的好机器
飞飞机要看人的:em15:

marine2388 · 发表于 2009-7-9 13:53

新手建议450se

山上植树 · 发表于 2009-7-9 14:01

:em15:
主轴横轴都可以自制:em15:
剩下就看性能了

小莎弥 · 发表于 2009-7-9 14:05

夏天飞塑料的冬天飞金属的

wille · 发表于 2009-7-9 14:05

:em15: 配件始终都是决定着普及程度

piccsf · 发表于 2009-7-9 14:09

你有crossa哪样会折腾吗？没有就老老实实买市场主流产品把

山上植树 · 发表于 2009-7-9 14:14

还有，325，450，新手统统不要飞！:em17:
新手乖乖买 ESKY 004 或者丘比特！
:em17: 遵循4通飞到6通的原则！

rakabun · 发表于 2009-7-9 14:53

原帖由 crossa 于 2009-7-9 13:16 发表
:em15: :em15:
考虑飞机配件价格的都是新手吧

炸不坏，或者不炸，不修，何来维护费用？

曾经大家诟病的016，013，到了我手里就是省钱好玩的好机器
飞飞机要看人的:em15:

飞悬停当然不炸

meaommy · 发表于 2009-7-9 15:02

配件价格决定的啊:em17:

混世模王 · 发表于 2009-7-9 15:06

选E325的说说选择的理由吧

山上植树 · 发表于 2009-7-9 17:42

原帖由 rakabun 于 2009-7-9 14:53 发表

飞悬停当然不炸

航线也不会炸的！

自由驰骋 · 发表于 2009-7-9 17:53

可能国内不多见所以感觉很神秘或者设计有什么独到之处.事实上和450SE没有很大的区别.飞行特性总体差不多,无非变更了3角补偿角,3角补偿角对飞机影响远没有悬翼头结构，贝尔希拉比率以及重心等对飞机影响大．相对并没有提升.只是飞行特性偏向稍微有差异而已．就那个全塑料的东西卖１２８０显然还不如飞越的４５０圆的４５０划算．不要迷信什么雷虎出品，说实在的综合性能比４５０ＰＲＯ差距甚远．（包括总体结构设计，日常安装维护以及摆放工整这些方面，并且４５０ＰＲＯ的某些对精度影响较大的细节做得很到位．比如ＲＡＤＩＵＳ摇臂与剪形臂的连接方式）．说minitian325好的朋友你能说说它好在哪吗？先不说价格配件是否齐全，就说说飞机飞起来给你有什么不一样的感觉．

badboyrc · 发表于 2009-7-9 18:13

450用起来便宜:em15:
说不炸的... 其实已经不知道之前炸过多少次了:em15:

山上植树 · 发表于 2009-7-9 18:31

原帖由 自由驰骋 于 2009-7-9 17:53 发表
可能国内不多见所以感觉很神秘或者设计有什么独到之处.事实上和450SE没有很大的区别.飞行特性总体差不多,无非变更了3角补偿角,远没有悬翼头结构，贝尔希拉比率以及重心等对飞机影响大．相对并没有 ...

你是托儿吧？ 3角补偿角对飞机影响小？明显你是托儿了！
450的缺陷我能说出至少3个！
1.中联的结构（内圆外方），偷工了吧
2.日字框结构严重不合理，而且450那个设计精度太依赖混控臂
3.尾波箱！雷虎可是一体式微波箱，450至今不修改设计！
还要再说下去么？

lambozghini · 发表于 2009-7-9 18:44

没有飞过雷虎电机！
只飞过Trex 450 pro，十分满意！

crossa · 发表于 2009-7-9 18:55

:em15: 这贴一出来

基本上能把托儿一网打尽 :em15:

王立刚 · 发表于 2009-7-9 19:34

好东西不需要托:em15:

自由驰骋 · 发表于 2009-7-9 19:38

原帖由 山上植树 于 2009-7-9 18:31 发表

你是托儿吧？ 3角补偿角对飞机影响小？明显你是托儿了！-请问因为3角补偿带来的那点特性差别你感觉得到吗?我自信玩得比你久技术比你好,我曾经试验过更改3角补偿角来验证,可我感觉不到明显差别.你试验过吗?网上看了一两骗文章就跑这冒充专家?恶心死了!你要能感觉到那你就说说.别张口就冠人以托!
450的缺陷我能说出至少3个！
1.中联的结构（内圆外方），偷工了吧--谁规定中联非得是内圆外也得圆?325是圆,可惜连个装刹车盘的位置都没有!
2.日字框结构严重不合理，而且450那个设计精度太依赖混控臂---结构不合理?哪里不合理了?325不也是个日子框吗?装俩朝外的求头就叫合理啦?只要能拉动希拉小翼偏转和不干涉连杆怎么设计都行.
3.尾波箱！雷虎可是一 ... 这个更离谱,一体化尾玻箱好就都得用一体化尾玻箱吗?一体化尾玻箱就没有缺点了吗?既然一体化尾玻箱好为什么不见雷虎TITAN50SE用呢?

--
.能告诉我325和450PRO的贝尔/希拉比率吗?能告诉我325/450PRO的循环螺距/集体螺距是多少吗??
另外说我是托请你看看下面的帖子先
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=282067&highlight=%2B%D7%D4%D3%C9%B3%DB%B3%D2
不知道你哪只眼睛看出我是托来了?你大概当托当多了吧?见人就咬?XXX.早知道你是这么没品的人你这帖真没有必要回了.既不懂技术又随便攻击别人.鄙视你!

[ 本帖最后由自由驰骋于 2009-7-9 19:41 编辑 ]

勇敢的飞 · 发表于 2009-7-9 20:17

现在的人怎么这么的无耻！严重的误导新人！！

亚拓450PRO和雷虎E325塑料版的选择

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