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重贴:亚拓DS610和DS620舵机的个人浅见

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发表于 2009-6-1 17:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天发现PG800陀螺配DS620做锁尾,在初始化的时候舵机会出现先顺时针定位,然后逆时针转到接近舵机最大行程,即过定位,以下测试是基于本人手头的设备互换测试,所以认为DS610和DS620之间有些配合问题。
本人设备:天地飞9,原配高频头和PCM接收机,Assan2.4G模组,PG800陀螺,3个DS610斜盘舵机,DS620尾舵,辉盛5010油门,另有3个辉盛mg995。


第1组测试:天9+Assan2.4g,DS610*3,辉盛5010,PG800+DS620,先开遥控,后开接收机,初始化时尾舵机过定位,远超过本人用设置卡设定PG800舵机合适的行程,控上尾舵舵角大小也设置为50%,且每次电源接通都如此;
对换:(1)拔掉3个DS610也不会出现过定位,只要斜盘通道接入一个DS610则会出现过定位。(2)将DS620接斜盘任一通道,DS610接PG800,则不会出现上述现象。
(3)将3个DS610换为辉盛MG995,DS620不会出现过定位。(4)只将DS620换为MG995,不会出现过定位。


第2组测试:天9+原装高频头+PCM接收,DS610*3,辉盛5010,PG800+DS620,先开遥控,后开接收机,初始化同样出现DS620过定位。
(4)对换:(1)拔掉3个DS610也不会出现过定位,只要斜盘通道接入一个DS610则会出现过定位。(2)将DS620接斜盘任一通道,DS610接PG800,DS610同样出现过定位。(3)将3个DS610换为辉盛MG995,DS620不会出现过定位。(4)只将DS620换为MG995,不会出现过定位。


以上本人的测试,个人认为DS610和DS620共用有点配合问题,DS620过定位后是能找回中立点,动作和设定行程也很正常,DS610对PG800干扰可排除,因为是拆下来测试的
请使用DS610和620的大虾指点,亚拓论坛也有此问题反应,是用GY401配DS620,用亚拓陀螺是不会过定位,据此不知道亚拓有没有回复,若有不当之处,请大家批评指正

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