|
|
原帖由 夜影 于 2009-6-25 13:02 发表 
我的配置和楼主的几乎一样，就是电池不同，我的是4SA123，连飞四组A123，每组12分钟左右，中间几乎不停，飞完下来电调只是有点点热，气温也在32度左右~
楼主，是不是你的皮带太紧或其实问题增大了阻力？又或者油门螺 ...
最近西安高烧，引用一段腾讯网西安站的话
●昨日12：00至16：30，记者拿着温度计，在东南城角、公交车上、李家村十字交警岗台、西安市游泳运动管理中心外、钟楼等处，给古城量“体温”，最高地表温度49℃，古城发烧了。
●据气象专家介绍，我省大部均出现了35-39℃左右的高温，这是今年入夏以来范围最广、面积最大的一次高温天气。昨日全省最高的气温在临潼为39.6℃。
●省气象台、西安市气象台昨发布高温橙色预警信号，今明仍将持续高温天气。记者昨日从西安市人防办获悉，位于安东街与友谊路丁字路口处的纳凉防空洞，将比往年提前半个月即于今日免费开放”
我就在那个温度最高的临潼。大中午的晒着太阳的飞。
呵呵，可能是皮带需要调整，尾管在上次炸鸡有小小损伤，可能会产生阻力。但是在手动波动大桨，感觉不到有阻力的存在。
用的是20c的电池，但是我是太久没玩450了，电池有些胀气。
其中一块电池飞7 8分钟是有，另一块电池估计快挂了，飞上三分钟就动力下降，估计是电压下降的厉害。这个还是最近才注意到的，也有可能最开始的时候动力下降是电池的原因，不是因为电调过热保护。
现在加了散热片后，电调在用那块状况较好的电池飞就没有出现过减低输出功率的情况，飞的累了，下来用电显量电压，3.8-3.9之间。可能是以前搞错了，冤枉了电调也有可能。
说实话，螺距和油门的曲线我是没有怎么仔细去研究，罗具有们的配合我再研究研究，仔细调整。
谢谢大家关注咯！我的电调已经加上了散热片，麻烦大家移步帮忙顶顶帖子也可以。！！
http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?tid=308543&goto=lastpost#lastpost
[ 本帖最后由 redwisejayzr 于 2009-6-25 18:37 编辑 ] |
|
/1 
发表于 2009-6-24 12:06
收藏
楼主