请问800g的450级与 5XXg的400级在抗风能力上差多远？450有实质性的提高吗？

mrlf · 发表于 2009-5-26 19:18

不知800g的450级与 5XXg的400级在抗风能力上差多远？450级抗风能力有实质性的提高吗？
现在的 zoom400 在大风下简直没法飞，被吹得忽上忽下的。。。:em18:
一阵急风可以把它突然吹起来 1-2米:em23:

万年潜水艇 · 发表于 2009-5-26 20:21

我的450可远远不止800G啊

1800G还差不多！:em15:

mrlf · 发表于 2009-5-26 21:56

原帖由 万年潜水艇 于 2009-5-26 20:21 发表
我的450可远远不止800G啊

1800G还差不多！:em15:

g=克

1800g？赶上 500级别了，呵呵

mrlf · 发表于 2009-5-28 11:26

晕啊晕，这个问题大家这么不屑吗？:em04:

lvzhong · 发表于 2009-5-28 11:32

通过增加重量加强抗风性窃以为是得不偿失的，抗风的关键应该还是转速
个人理解，不知是否正确
不过如果不考虑其他问题８００Ｇ比５００克抗风行能还是明显提升的

mrlf · 发表于 2009-5-28 12:01

原帖由 lvzhong 于 2009-5-28 11:32 发表
通过增加重量加强抗风性窃以为是得不偿失的，抗风的关键应该还是转速
个人理解，不知是否正确
不过如果不考虑其他问题８００Ｇ比５００克抗风行能还是明显提升的

我不是要故意增加重量，而是对比不同级别的机型，
450 级对比 400级啊，呵呵

lvzhong · 发表于 2009-5-28 12:12

没看仔细，怨我:em15:
你可以把螺距降低一点，油门拉高一点试试，应该有效果
不要一次改的太多，小心射桨

tristone · 发表于 2009-5-28 12:19

要抗风，还是上500吧，450在5级风下飞得都很不爽的。重量确实很重要，主要是因为随着重量增加，动力也加大了。

mrlf · 发表于 2009-5-28 12:22

原帖由 lvzhong 于 2009-5-28 12:12 发表
没看仔细，怨我:em15:
你可以把螺距降低一点，油门拉高一点试试，应该有效果
不要一次改的太多，小心射桨

别啊，我还得多谢你呢，呵呵
螺距和油门已经调了，目前油门50%就已经 85%油门位置了.没法再调了。
我的电机也有问题，用的 KV2700，转速太低

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