打开手机扫一扫
欢迎继续阅读楼主其他信息
举报
原帖由 TigerI 于 2009-6-8 12:08 发表 :em15: ,如果要实现用遥控器混控,你除了油门通道和螺距通道的混控外,还需要有两个混控功能才可以完成转向的混控。也就是说一共需要三个混控功能才可以完成坦克行走的混控。建议你去搞个v尾吧。便宜效果还可以。
原帖由 bingchen 于 2009-6-8 14:56 发表 我也在思考这个问题,真没有办法只能用复杂的变速箱来解决了
原帖由 md35 于 2009-6-8 14:40 发表 同问呀。。怎么才能在控上设置坦克的混控,V尾可以用,但倒车的时候是反的。正确的混控,我在TDF9上试验了好久都没有成功,坦克混控,在油门的上半边和下半边,混控是反相才行,好像实现不了。问下如何设置。。
Snap1.jpg (28.2 KB, 下载次数: 31)
下载附件
2009-6-8 16:51 上传
原帖由 kenken 于 2009-6-8 15:42 发表 没那么难吧,用飞机模式V尾混控一个便搞定快慢倒车转向了,倒车还不用打反舵:em15: :em15: :em15:
原帖由 南京玩电子的 于 2009-6-8 20:08 发表 接收的油门输出与方向输出都接到单片机上,由单片机处理成两通道电调信号,分别控制两个双向电调,程序上没难度
原帖由 kenken 于 2009-6-8 16:51 发表 :em26: :em26:
原帖由 md35 于 2009-6-8 19:49 发表 你这样就是 V尾混控,倒车时候,反相是倒的!可以用,但倒车不自然。V尾混控在所有位置都是连续的,坦克混控有不连续区间。 TIGERL说的有一定道理,但我觉得实现不了,因为方向的混控受油门的位置影响。比如说,在 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
查看 »