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600NSP供电问题

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楼主
发表于 2009-6-4 01:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我刚买600油机,想请各位高手指点:

亚拓的二合一,可以用11.1V的电池吗?
以前的电池很不耐用,飞一两个起落就没电了,我现在买了一个1500毫安,20C的电池用来供电,可以用的时间长一点。
已经飞了几次,但刚刚看到论坛说不能用11.1V的电池,我害怕。

我还看到,论坛说用什么UBEC来供电,请问用什么牌的好,多少A?需要配什么样的电池?多少V?如果用UBEC的话,是不是就得要点火器来点火了?

顺便写下我机的配置,以便你们可以更好的教我要用什么样的配置

3个FUTABA9252 舵机
1个 S3001 油门用。
GY401+9254

这样的设备搭配正常吗?该配什么样的电池多少V?和什么样的UBEC?多少A才合适?
用原二合一可以用吗?会不会炸机?
我现在开始练习3D用。

希望高手们给我指点、
谢谢

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沙发
发表于 2009-6-4 02:07 | 只看该作者
亚拓的二合一不可以用11.1V, 只能用2S 7.4V

Voltage是电壓, 跟capacity是無關的. C数是discharge rate, 也跟capacity無關. 要多飞几个起落要用高容量电池, 那要看毫安数. 例如用3000mah电池. 在你的配置來説, 飞5-6个起落絕對安全.

BEC的全稱是Battery eliminator circutry. 你的配置用YT二合一加7.2v 3000mah就可以了. 不用去看多少amp, 因為你的配置不算要求高. 除非你用Futaba G3 2048变頻接收, 那就不要用亚拓的二合一.
3
发表于 2009-6-4 06:23 | 只看该作者
我也在担心这个问题,我只飞航线,也是用yt的2合1

电池是4000mah的,就怕失控.
4
发表于 2009-6-4 08:53 | 只看该作者
电池最好,但是重,稳压轻,相比稳压要稳定一些,用大容量的电池并联就可以得到更大容量的电池。
5
发表于 2009-6-4 09:08 | 只看该作者
:em26: :em26:
6
 楼主| 发表于 2009-6-4 10:06 | 只看该作者
谢谢,chantaiman51 朋友的详细解说
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