这里就不谈什么主轴弯曲、尾轴弯曲、双桨、皮带大齿小齿的磨损，这些都是常见的问题。想谈谈可能被忽略掉和隐蔽的故障。
这得从我入手非耐的闪客450V2说起。买了之后，由于改控没成功，没控可用。于是就放在模型店帮我装机调机，调得很稳，很好飞。等DSX7买回来之后，迫不及待地就上电调机。当时托大了一把，没有拔掉电机电源线，或是打开熄火开关。结果，拿着dsx7心里却想着原来用的6exhp，刚把油门方向，立马最大油门运转，飞机一下子左斜向上飞起，立马就闪。万幸，膝盖被扫了一下口子！！！！:em17:
废了大桨，副翼钢丝，主轴，尾轴都没有事。仔细看了看中联的各个部件和螺丝，发现一侧螺距摇臂有些松动，紧了紧螺丝，螺丝打滑而且有一定弯度。
于是拆下螺丝，应该说是拔下螺丝，换了新的，点上螺丝胶就装上了。摇臂不晃动了。:em15: :em15: :em15:
重新调机，但是一直说不清就觉得飞机怪怪的，越调越不稳。心里纳闷呀！！！！！:em22: :em22:
在油门螺距曲线不变的情况下，推油门发现飞机有些抖动。等转速上去了，就稳定，也算正常。每次起飞稳定住以后，飞机会往左飘移，有点怪，而且有个桨总是有点上下的摆动的趋势。
昨天想了一下，会不会是更换的螺丝有问题？
于是拆机，发现摇臂又有些松动晃悠，拆下螺丝发现螺丝又弯了，而且又是拔下来的！！！！
又找了一个螺丝，试了试副翼固定座安装螺距摇臂的空的螺纹，发现有些滑丝，而且空的边缘部位已经被划大了。没有办法，只好用丝锥重新攻牙修复一下，并且换了稍微长一些的螺丝。这下才算彻底解决摇臂晃动的问题。
虽然现在有些主旋翼头的材料换成了钢的，经过我这次的修机行为，我有理由相信这些旋翼头采用的材料应该是45号钢的。45号钢是市面上最常见的钢材了，有一定的韧度和硬度，只是一定的硬度。
我想说的是，考虑到安全性，厂家应该对这些旋翼头应该做个表面热处理，加强其表面硬度。这样对飞友也有一个安全交代。 |
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发表于 2009-8-28 09:54
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