我是一个像真机迷,特别是涵道机,J10以前制作过泡沫的(用KT板做好框架,再用刀子把KT板切成条,上粘胶带,弯成曲面,粘上,最后用有色胶带蒙皮,但没试飞过:em17: )
现打算做一架玻纤J10,有几事不明:
1.看到过这种说法,两函道风扇前后串联对转,效率高,我用三角函数算(不计桨刨面,只考虑桨叶角)得出如果两反桨桨距相同,则第二只桨与气流相切,效率确实高。但我不敢肯定,请问各位当功率电机桨尺寸相同时用反桨对转推力大还是两桨并联推力大(假设其都在最适宜空速);
2。做玻纤J10,用纯硬壳好,还是框架上强度弱的薄壳好?
3.各部分各情况应该用多厚的玻纤强度较合适(我技术不好爱摔机)?
4.需要多少环氧胶? |