超越800 孤单跑船（更新22楼转帖失蜡法）

zl2025

我玩航模的居然中了帆船的毒！喜欢那种惬意和乘风的感觉

随即在TAOBAO买了个超越800的 送收索机 价格挺便宜  质量还可！主要是学习帆船的兴致和技术！~
为将来DIY大帆船打个基础！好了 上图
更新22楼转帖失蜡法   做船还有点用

[ 本帖最后由 zl2025 于 2009-6-9 18:13 编辑 ]

zl2025

环境和风速很好  很适合跑帆船
还有更大的水域 浪和风都比这里大 所以我想DIY一艘一米五到一米八左右的船 加帆高2.2M到2.5M
请问DIY高手 :em22: DIY大帆船制作应注意些什么？
运输问题可以不考虑，

GOMAVS

不错的入门帆船, N久以前偶也有

海维

不错!和我的帆船一样!!!

上升气流

玩玩可以，要性能就谈不上了……:em26:

上升气流

原帖由 zl2025 于 2009-6-1 10:48 发表
环境和风速很好  很适合跑帆船
还有更大的水域 浪和风都比这里大 所以我想DIY一艘一米五到一米八左右的船 加帆高2.2M到2.5M
请问DIY高手 :em22: DIY大帆船制作应注意些什么？
运输问题可以不考虑，

这个问题太复杂了，就是版主老贾来也一句话说不清啊……

信号旗

我也有个超越800的，做好还没下过水放在家做静态的

zl2025

原帖由 上升气流 于 2009-6-1 23:04 发表

这个问题太复杂了，就是版主老贾来也一句话说不清啊……

那帆船还比较深奥!入门容易，求精难！希望不吝啬   学习下

wu123321wu

帆船的航行性能并不取决大小,如果你不受规则的限制可以自由的去配比,要不你就只在规则的范围内搭配,前后帆的比例,材料,形状,船的长短,宽度,舯剖系数,方型系数,稳向板的面积,长短,压铅的轻重,舵面积的大小和距重心的距离,都得有所考虑,再有就是调整及你的航行操纵了,当然船大玩起来更爽些,前提是你自己动手,成品就没法了,你也可以改动,有些地方还是能动下脑的.班门弄斧了抱歉.

[ 本帖最后由 wu123321wu 于 2009-6-3 07:53 编辑 ]

wu123321wu

楼主,有个问题我也不很清,也问下大家,航模应该是,海,陆,空三模统称,你说的航模是空模吧?
还有模型什么,什么模型,也是有区别吧?象真模型或外观模型就什么模型了,我们现玩的会动的是模型什么才对,比如说帆船,我们就叫它模型帆船而不是帆船模型是这样吧,朋友们.呵

zl2025

原帖由 wu123321wu 于 2009-6-3 08:11 发表
楼主,有个问题我也不很清,也问下大家,航模应该是,海,陆,空三模统称,你说的航模是空模吧?
还有模型什么,什么模型,也是有区别吧?象真模型或外观模型就什么模型了,我们现玩的会动的是模型什么才对,比如说帆船,我们就叫 ...

我的兴趣是从93年开始的 最早的航空模型杂志我有86年的 ，但由于工作，所以一直是业余，买的多，做的少，我把航模作为航空模型，海模称航海模型，陆----就是车辆模型啦，以为以前有这三本《分册》，相信很多人都有   很老的书了，模型帆船和帆船模型是不同，模型在前就是不是静态的了

zl2025

原帖由 wu123321wu 于 2009-6-3 07:39 发表
帆船的航行性能并不取决大小,如果你不受规则的限制可以自由的去配比,要不你就只在规则的范围内搭配,前后帆的比例,材料,形状,船的长短,宽度,舯剖系数,方型系数,稳向板的面积,长短,压铅的轻重,舵面积的大小和距重心的距 ...

意思是参照规则比例放大！？有个系数吗？最困难的是不是大扭力舵机或收索机了？因为那也超出了比赛帆船的级别了，考虑自制，用大电机就需单独供电，这电子方面 就不好搞了，
有改12伏大舵机的吗？-----不靠接收机电源，单独供电，只靠接收机给信号？探讨下

wu123321wu

呵,是我说得不清.比如M级你可以把帆,船长等规则限制的都加大它,这样跑起来肯定爽,可人就不愿和你跑了,这就不考虑比赛,要不你只能在规则的范围内,M级的限制还是很多的,我们过去一直想而没能做出来的稳向板收缩,桅座前后移动......是规则许可但又作不来的,有人不是还打算加电池....变电动......呵真能想
你们用的收索机不是单独供电的?其实收索机在整个航程中,就左右底标的横风或顺风转迎风的转向动作中最受力,(其它的收索动作几乎都是先偏转后收帆)它可是先收帆后,利用帆的力量来加快偏转或转向.用操纵来弥补收索机不要很大力的,重要一点是不要被拉出索来,成品的收索机在静止状态你是拉不出索的,除非你想搞坏它,你自己做得考虑用蜗杆那东东反向阻力大.
舵机说的是设备的随动机,并不是专转舵的,运用杠杆原理能使它少受力,可得牺牲行程.说多了留下次吧

[ 本帖最后由 wu123321wu 于 2009-6-3 17:36 编辑 ]

zl2025

学习了:em21:

lhting

晕,看图你的船好像都快翻了,呵呵

三栖模迷

原帖由 zl2025 于 2009-6-3 12:20 发表

意思是参照规则比例放大！？有个系数吗？最困难的是不是大扭力舵机或收索机了？因为那也超出了比赛帆船的级别了，考虑自制，用大电机就需单独供电，这电子方面 就不好搞了，
有改12伏大舵机的吗？-----不靠接收机 ...

大扭力收索机的制作可用车船用双向电调驱动540一类电机完全可胜任。电源只用一组大功率电源即可，因为电调都带给接收机供电的5V输出。

zl2025

原帖由 三栖模迷 于 2009-6-4 10:59 发表
大扭力收索机的制作可用车船用双向电调驱动540一类电机完全可胜任。电源只用一组大功率电源即可，因为电调都带给接收机供电的5V输出。

也就是我无比例的控制收帆和放帆了？

三栖模迷

原帖由 zl2025 于 2009-6-4 20:43 发表

也就是我无比例的控制收帆和放帆了？

可以做成比例收索机，只要把双向电调的反馈电位器引出设法和收索机的滑轮连动就可。

wu123321wu

相信我,别把时间,精力,资金浪费在这上面你会走弯路,但如果你的兴趣,目的是在制作改装方面那就另当别论了,要是实在感到收索机的力量不足,加高点电压(别太高啊)就能有相当的拉力了,这样也不行就别搞那么大,业余本来时间就有限支持的条件也不好,你会弯不出来的.
据我所知540类电机F3-E业余选手都用作动力电机了,做收索机也太吓人了
收索机和接收机电源要分开供电,要不压降会使接收机失控,自己作的收索机还会使舵机打抖.......

zhangsj

我来了，
你不再孤单，
强顶！！！

[ 本帖最后由 zhangsj 于 2009-6-8 12:53 编辑 ]