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试航电动小公主,觉得姿态完全没有想象中的优美(第二次试航,已上吃水线图)

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楼主
发表于 2009-7-10 00:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
加好了润滑油,充足了一堆电池,早早收工顶着酷暑去试船。
游艇嘛,本也不求速度,只求在水中的姿态优雅。转弯时能划一个美丽的弧线而已。
可没想到这船居然跑的这么贼,左右乱摇不说,转弯稍急,立刻来个180度的掉头。所幸的是如燕二十八所说,这船很难沉。但没做防水,从小舱盖里还是进了不少水。
两块4S并联,速度慢的还不及玩具船。以前的玩具世纪公主号转起弯来也煞有介事,也比这来的优雅的多。

后拿到模型店,老板说是因为这船重心太高,我的电池又放的太前。
我已经用了两个4S,重心还高啊!
出厂那个电池架就设计放在马达前面啊,难道要放在马达旁边一边一个?
真是
今天有点失落,没想到会这样,请高手指点一下。是不是应该加水刀或压水板?厂方说根本不用。是不是重心的问题?

郁闷的是后面再放海风水机,正常降落入水,承载电机座的垂尾居然炸断,无法修复了。很不爽!

[ 本帖最后由 扁豆 于 2009-7-11 23:55 编辑 ]

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沙发
发表于 2009-7-10 08:30 | 只看该作者
装船不是那么简单的,学问可大了,上图大家帮你一起看看
3
发表于 2009-7-10 08:53 | 只看该作者
礼拜天有人去美兰湖么?
4
发表于 2009-7-10 09:44 | 只看该作者
上图
5
发表于 2009-7-10 10:06 | 只看该作者
上图啊!
6
发表于 2009-7-10 10:42 | 只看该作者
:em04: 图呢
7
发表于 2009-7-10 11:06 | 只看该作者
我改的环奇VOVO也这样,窜来窜去 左摇右摆 180度调头
我感觉是船身短,升水太多,出轴角度大 动力过剩的原因
8
发表于 2009-7-10 11:48 | 只看该作者
嗯。我的甲醇版小公主我一拿到手就觉得太轻。的确是太轻。
你把船放在平静的水面中,在浴缸中看看。正常情况下静止的时候应该后边的地板上缘高出水面3公分即可,差不多是蓝白交界线往下1.5cm,前头稍微抬高1公分。桨转起来不要露出水面。否则桨一直打空气自然是没推力了。这条船的缺点就是尾轴管位置比较高,桨的确偏高了。
里面装几个水瓶子,压水吧,平衡做好,把水线压好看一点。附上真正的游艇的压载,看看。



[ 本帖最后由 tonchee 于 2009-7-10 13:23 编辑 ]
9
发表于 2009-7-10 14:15 | 只看该作者
这船本身就是设计用汽油机的,重心,轴系如不经过专门根据电动动力系统的改动是不可能跑得好的:em15:

个人认为此船用有刷电机比无刷电机好玩,因为船体排水量特别大,船仓空间充足,放大体积的775电机,再放大量的镍氢电池或者蓄电池更好,比用无刷的性价比高多了,再者放两个775也不是问题,效果绝对比现有的系统好:em15:
10
发表于 2009-7-10 14:41 | 只看该作者
有道理,我正计划作一条双发750的小公主。:em15:
老虎你有775吗?:em15:
11
发表于 2009-7-10 15:37 | 只看该作者
我也是上海的,在黄兴公园,楼主的船有空给我见识见识啊:em15:
12
发表于 2009-7-10 16:30 | 只看该作者
原帖由 神圣军医 于 2009-7-10 15:37 发表
我也是上海的,在黄兴公园,楼主的船有空给我见识见识啊:em15:


我也是上海的。LZ有空把你的电动公主和我的甲醇公主一起见见面。
13
发表于 2009-7-10 18:58 | 只看该作者
原帖由 j8608 于 2009-7-10 14:41 发表
有道理,我正计划作一条双发750的小公主。:em15:
老虎你有775吗?:em15:  

750有马步奇全新的就有:em15:
14
 楼主| 发表于 2009-7-10 23:18 | 只看该作者
把图贴上,请大家指教。
除水舵和桨叶外,所有的部件出厂时都已装好了。我买的是RTF版。
所有的螺丝都紧固过了,在船里面也都加了704。

明天再打算去试试,打算按前面朋友的建议,把两块电池仍放在原处,但在后面加一瓶矿泉水试试。我会拍一张在水中静止的吃水线给大家看看。

IMG_4619.jpg (37.53 KB, 下载次数: 9)

电机型号,电调是125的

电机型号,电调是125的

IMG_4631.jpg (60.18 KB, 下载次数: 8)

原电池安装位置

原电池安装位置

IMG_4660.jpg (32.96 KB, 下载次数: 9)

桨轴的角度,不知是否正确

桨轴的角度,不知是否正确

IMG_4662.jpg (34.67 KB, 下载次数: 8)

原配的桨叶,不知是否合适。水舵安装的有问题吗?

原配的桨叶,不知是否合适。水舵安装的有问题吗?
15
发表于 2009-7-11 00:14 | 只看该作者
如果配的是1600kv的电机要上6slipo才跑得得快的
16
发表于 2009-7-11 08:10 | 只看该作者
:em03:
17
发表于 2009-7-11 12:28 | 只看该作者
给个全身照看看,另LZ是哪里拿的货呀什么价,我也是上海的,不方便的话短我信息。谢谢!
18
发表于 2009-7-11 13:04 | 只看该作者
这船估计存在很多问题: 1重心过高 过前 2电机效率低 3转弯舵过小入水不够深 4桨效低
19
发表于 2009-7-11 15:18 | 只看该作者
原帖由 扁豆 于 2009-7-10 23:18 发表
把图贴上,请大家指教。
除水舵和桨叶外,所有的部件出厂时都已装好了。我买的是RTF版。
所有的螺丝都紧固过了,在船里面也都加了704。

明天再打算去试试,打算按前面朋友的建议,把两块电池仍放在原处,但在后 ...


LZ继续加压载。不过觉得侬两块电池哈小啊。压够水了拍个水线传上来看看。
我甲醇版的好像舵跟你一样,轴系用的好像要粗很多,然后配了个42的铜桨,感觉有点太大。下面把我的照片传上来


我把机器部分都拆出来了,准备在外面先做好调试和磨合。
20
发表于 2009-7-11 20:02 | 只看该作者
个人认为此种船体最好还是用全浸浆轴系,也就是从船底伸出轴系,重心向下延伸,稳定性最好,全浸浆系统的舵系也是最有效的,很适合高重心的船体:em15:
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