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自旋翻的一点疑惑,求解答!

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楼主
发表于 2011-8-1 09:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自旋翻断断续续练了一年了,现单圈自旋翻基本成形,我的切入点是正飞对尾,翻到倒飞对头,再翻回来,现在可以连续做好几个,但是飘的厉害,还在不断练习中。现有个疑问,我看论坛上的单圈自旋翻练习视频,基本上翻过来飞机是水平的,再翻回去,也是水平的,在一个自旋翻中,飞机旋翼面可以调整到水平状态两次。我现在做的单圈自旋翻,如果连起来做,就变成翻过来,旋翼面还没调到水平,又到下一个切入点了,再翻回去,也是倾斜的,正倒旋翼面倾斜差不多都有45度角,感觉好像总的行程量比标准的少了一半,期间尝试加大升降的舵量,还是解决不了问题。我如果把单圈自旋翻拆开来做,半圈半圈的,倒是可以都做到旋翼面水平,但连起来就是两回事了,本人日本手,有没有哪位兄弟,在练习过程中遇见过这种问题。
        还有,我的两圈自旋翻也遇到困难,就是在单圈的基础上,正倒各加360度自旋,但是我知道我的手法是错的,我是做完半个单圈自旋翻,飞机调整平,再加360度自旋,标准的应该是飞机自旋两周时,舵面正好调平,当中的手法不是很清楚,望朋友们解答。

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沙发
发表于 2011-8-1 10:15 | 只看该作者
单圈我也做不好,太难了.

你的两圈自旋翻,是半个单圈自旋翻,飞机调整平,再加360度自旋.
开始实可以这样练,但是飞机调整平,再加360度自旋-------------这样你肯定是利用螺距把飞机托起来了一圈.
这个就是错误所在
应该是尽量利用副翼和升降把飞机扭翻过去,不要有明显的利用螺距让飞机停留在水平自旋悬停这种情况
螺距只是恰当的顶一下而已,这个和侧钟摆时候不用大螺距是一个道理.

理论是这样,日本手做起来副翼和升降的确是干扰很利害.有时候感觉好了就配合的很顺,这个不是短期可以改善的.需要大量练习.
3
发表于 2011-8-1 10:17 | 只看该作者
单圈翻是正飞对尾,翻到倒飞对尾,再翻回正飞对尾.......
4
 楼主| 发表于 2011-8-1 10:22 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2011-8-1 10:17 发表
单圈翻是正飞对尾,翻到倒飞对尾,再翻回正飞对尾.......

那不是1.5圈自旋翻吗???
5
发表于 2011-8-1 10:22 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2011-8-1 10:15 发表
单圈我也做不好,太难了.

你的两圈自旋翻,是半个单圈自旋翻,飞机调整平,再加360度自旋.
开始实可以这样练,但是飞机调整平,再加360度自旋-------------这样你肯定是利用螺距把飞机托起来了一圈.
这个就是错误所 ...

自旋翻若想保持高度不变还是得在翻的过程中适当利用一下螺距的~:em19:

[ 本帖最后由 夜影 于 2011-8-1 10:23 编辑 ]
6
发表于 2011-8-1 10:25 | 只看该作者
原帖由 sonicguo 于 2011-8-1 10:22 发表

那不是1.5圈自旋翻吗???

像你这样岂不是不够1圈?:em19:
7
 楼主| 发表于 2011-8-1 10:34 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2011-8-1 10:15 发表
单圈我也做不好,太难了.

你的两圈自旋翻,是半个单圈自旋翻,飞机调整平,再加360度自旋.
开始实可以这样练,但是飞机调整平,再加360度自旋-------------这样你肯定是利用螺距把飞机托起来了一圈.
这个就是错误所 ...

谢谢帅呆  还有个疑问  单圈自旋翻的定义到底是什么? 是正飞对尾翻到倒飞对头 , 还是正飞对尾翻到倒飞对尾??
8
发表于 2011-8-1 10:39 | 只看该作者
正飞对尾翻到倒飞对头岂不就是普通翻滚?你的意思应该是中间还翻了一圈吧?:em15:
9
发表于 2011-8-1 10:47 | 只看该作者
如果是美国手,多少圈取决于右手划圆的半径,日本手就不懂了
10
 楼主| 发表于 2011-8-1 10:56 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2011-8-1 10:39 发表
正飞对尾翻到倒飞对头岂不就是普通翻滚?你的意思应该是中间还翻了一圈吧?:em15:

:em15: :em15:   就是边翻边转啊   要是个普通的前翻  不被喷死了:em19:
11
发表于 2011-8-1 11:00 | 只看该作者
单圈应该就是360度后正飞变成倒飞,如果是对尾正飞进入那么倒飞状态当然是对尾位置为一圈了。

平飞这个状态是一瞬间的,不能刻意停留在平飞状态。你可以看看alan的自旋翻教程视频,他前面的一小段就是单圈的,然后后面的2圈,3圈都有。注意观察他左手的螺距位置。量都是很小的,如果螺距顶的太大就会出现上下抛的情况,这是个大部分人做不好的地方。

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2011-8-1 11:02 编辑 ]
12
 楼主| 发表于 2011-8-1 12:24 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2011-8-1 11:00 发表
单圈应该就是360度后正飞变成倒飞,如果是对尾正飞进入那么倒飞状态当然是对尾位置为一圈了。

平飞这个状态是一瞬间的,不能刻意停留在平飞状态。你可以看看alan的自旋翻教程视频,他前面的一小段就是单圈的,然后 ...

打个比方,我从正飞对尾翻到倒飞对头,做个前翻, 尾巴没有旋转一度,达到目的。如果我要边自旋,边翻滚,那肯定是要经过360度,尾巴才能出现在相同位置。后来仔细想想,从正飞对尾到倒飞对头,单从尾巴上看,飞机是旋转了180度,其实经历了两个步骤,从正飞对尾翻到倒飞对尾的半个旋转翻,加上再从倒飞对尾转到倒飞对头的180度,也就是立体空间的两个180度拼成了这个动作! :em16: 越想越乱了。。。。。。
13
发表于 2011-8-1 12:32 | 只看该作者
管它几度,翻起来顺手好看就行了~:em19:
14
 楼主| 发表于 2011-8-1 12:46 | 只看该作者
原帖由 夜影 于 2011-8-1 12:32 发表
管它几度,翻起来顺手好看就行了~:em19:

:em00:   最近飞机炸光拉 安心练模拟器
15
发表于 2011-8-1 12:55 | 只看该作者
原帖由 sonicguo 于 2011-8-1 12:46 发表

:em00:   最近飞机炸光拉 安心练模拟器

模拟器为主,真机为副,这是提高技术的最有效方法~:em15:
16
发表于 2011-8-1 12:58 | 只看该作者
这个就是日本手最大的难题,我以前也是想了好久:em15:

美国手可以不管这个问题,他们只要转圈就行

如果对空间机的3D位置不理解可以多看看大师们的录像,我还是推荐ALAN的教学片.逐祯画面来观察这样就好明白了
17
发表于 2011-8-1 13:11 | 只看该作者
美国手的确要形象很多,但也不是光转圈的,尾巴所指的地方恰好也是右手画圈时摇杆所指的地方。
18
发表于 2011-8-1 16:20 | 只看该作者
美手的自旋要配合右手的画圈啊
19
发表于 2011-8-1 16:38 | 只看该作者
:em04:
20
 楼主| 发表于 2011-8-2 21:24 | 只看该作者
掩饰不住鸡冻的心情,我自旋翻好像开窍了 ,就在十分钟前,突然会做了,做着没有不受控制的感觉了 ,改日上视频:em21:
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