就要飞航线了,怎么看JJ的姿态呢?

小手乱摸 · 发表于 2009-7-29 00:14

就要飞航线了,怎么看JJ的姿态呢??飞远了怎么判断JJ的姿态呢,是看JJ的哪个部位判断呢?

shadowsnow · 发表于 2009-7-29 00:24

我主要是看头罩

tristone · 发表于 2009-7-29 00:55

主要是凭经验，还有看大桨转动平面。

流金岁月 · 发表于 2009-7-29 01:17

一般飞远了都是凭感觉飞回来的

破喇叭 · 发表于 2009-7-29 03:28

还是多练习模拟器

天空125 · 发表于 2009-7-29 05:43

学习

shadowsnow · 发表于 2009-7-29 07:24

一般最好是不要乱来，不然飞机在那里掉下去都不知道

庄昱星 · 发表于 2009-7-29 08:11

我现在刚开始飞航线，特别害怕飞远了，有时候近距离都会看乱，没层次感。看桨面，飞机比你高了就难看。看起落架，常常看错，看鸡头罩，也没用~~~~~

yyxwilliam · 发表于 2009-7-29 10:03

要是弄几个高亮的led灯呢？一闪一闪的，

自旋降落 · 发表于 2009-7-29 10:15

前后的判断辅助依靠：最好使用白色或黄色机头罩；不能使用与机头罩颜色相近的尾管。比如：白头蓝尾，比如黄头银尾，比如红头绿尾。

左右的判断辅助依靠：左侧或右侧可视面积比对头或对尾姿态时大，所以容易被观察；依然建议安装左右不同颜色的金属脚架管，或者在原有的管基础上用不同颜色的胶布缠绕，一般左红右绿为好。

以上两个改装里面，头罩好拆卸，建议每次到外场飞的时候，都带上多种颜色的头罩，预防场地环境变化引起判断的失误。
这个方法很实用，我的机器就这样，1年没炸了，发贴说了，他们都不信。

[ 本帖最后由自旋降落于 2009-7-29 10:17 编辑 ]

上山植树 · 发表于 2009-7-29 10:34

先不要飞很远，航线尽可能刚开始的时候慢，稳，距离在10-15米左右就可以了。
如果上来就高速航线，很可能就飞到远处看不清姿态炸机了。
熟练之后基本上多数情况都靠感觉了。

camera · 发表于 2009-7-29 10:47

:em20: 飞机比我高就郁闷了~~~前后移动反映有点慢~~~~哈哈哈！主要靠人品驾机

自旋降落 · 发表于 2009-7-29 11:33

直接FPV

切风40.83 · 发表于 2009-7-29 11:46

原帖由流金岁月于 2009-7-29 01:17 发表一般飞远了都是凭感觉飞回来的

同意

vlchen · 发表于 2009-7-29 12:06

等你会飞航线再说吧

小手乱摸 · 发表于 2009-7-29 14:22

原帖由 自旋降落 于 2009-7-29 10:15 发表
前后的判断辅助依靠：最好使用白色或黄色机头罩；不能使用与机头罩颜色相近的尾管。比如：白头蓝尾，比如黄头银尾，比如红头绿尾。

左右的判断辅助依靠：左侧或右侧可视面积比对头或对尾姿态时大，所以容易被观察 ...

对新手很有用啊,谢谢啦

grkitty · 发表于 2009-7-29 17:21

sdasus · 发表于 2009-7-29 18:17

我也是刚飞航线，感觉关键是心态，以模拟的心态去看航线！呵呵！
多数是凭感觉的！呵呵！

vlchen · 发表于 2009-7-29 18:23

选择颜色鲜艳和深色的大桨，不要飞的太快。

hysgclt · 发表于 2009-7-30 01:10

我飞出去员了靠第6感飞回来，不过人品比较好，记忆中只炸过一次。嘿嘿，实际上也只飞过一次。以后再也不敢飞远了。

就要飞航线了,怎么看JJ的姿态呢?

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我是凭感觉

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