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2009/10/9,我前往广东省东莞市长安,目的是要参与测试亚拓(ALIGN)测试中的T-REX700G,这是一架26cc的汽油动力引擎,目前是雏形阶段,引擎有经过了很多修改,但是我测试的这个版本是全新的齿轮比搭配,也没人测试过这到底能不能飞3D,在许多未知数下,心中显得有些紧张!测试结果:先说说重量,我自己偷偷带了磅秤去测量,没加油的重量是4.800g!这重量让我相当的意外!这应该是我见过最轻的汽油直升机吧!悬停时的引擎噪音蛮大的,看似平淡无奇的主旋翼转速却将近2000rpm!切下特技开关(IDEL UP),转速来到2200rpm,动力的表现一般,如果要我形容的话,就好像一颗70级引擎塞入90机身中,动力虽然不够充沛,但是足够基本练习用,很明显是齿轮比的搭配可以再做调整。油耗很省,一缸油可以飞30分钟以上,悬停、高速航道、简单的3d飞行、自旋翻、蛇滚都可以做。这一架是样品测试机,还有很多很多细节需要修正调整,我只能说~距离700G的上市,应该就在这几个月内了!Hot Shot-Align T-REX700G !!This is some thought after testing T-REX700G…Its’ engine use gasoline. New engine, new gear and I also find out many amazing things , it’s only weight 4800g (no fuel) use 26cc. You can break through 2200RMP easily when you turn〝IDEL UP〞 on.It seems like you put 70 engine in 90 body!Maybe not perfect but it’s enough to practice or fly smooth.Just fuel up, you can fly over a half hour; you can snake roll, you can fly some 3D motion.It’s just testing bird. It’s still needs a lot of work to do.
本篇文章来源于:遥控迷杂志,http://rcmania.hk/ |
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