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考考你,大家知道这一片是什么吗?

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楼主
发表于 2009-10-16 22:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题

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再近点

再近点

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沙发
发表于 2009-10-16 22:27 | 只看该作者
战斗机机翼
3
发表于 2009-10-16 23:01 | 只看该作者

原帖由 龙游江湖 于 2009-10-16 22:27 发表
战斗机机翼

LZ问的是副翼上面铰接的那块小翼面。
那是气动补偿调整片,作用有二:
1,对于早期的钢索操纵飞机(如LZ贴出来的这架Mig15),通过启动补偿,可以大大减轻飞机操纵杆的力量,使飞行员体力不至于消耗太厉害。
2,在飞机发射了一边的武器时,可以通过改变补偿片的角度,抵消滚转力矩,使飞行员不必整天压着操纵杆飞行。
不过现在有了电传操纵和主动控制系统以后,这个小东西已经退出历史舞台了。
4
发表于 2009-10-16 23:18 | 只看该作者
学习了.
5
发表于 2009-10-17 09:56 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2009-10-16 23:01 发表

LZ问的是副翼上面铰接的那块小翼面。
那是气动补偿调整片,作用有二:
1,对于早期的钢索操纵飞机(如LZ贴出来的这架Mig15),通过启动补偿,可以大大减轻飞机操纵杆的力量,使飞行员体力不至于消耗太厉害。
2, ...

牛B,学习了。
6
发表于 2009-10-17 10:12 | 只看该作者
:em15: :em24:
7
发表于 2009-10-17 10:15 | 只看该作者
也就是说,补偿翼面产生的气动力也用来偏转舵面?
对舵效有影响吗?
8
发表于 2009-10-17 10:15 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2009-10-17 10:59 | 只看该作者
努力学习,天天向上
10
 楼主| 发表于 2009-10-17 16:43 | 只看该作者
原帖由 Edward 于 2009-10-16 23:01 发表

LZ问的是副翼上面铰接的那块小翼面。
那是气动补偿调整片,作用有二:
1,对于早期的钢索操纵飞机(如LZ贴出来的这架Mig15),通过启动补偿,可以大大减轻飞机操纵杆的力量,使飞行员体力不至于消耗太厉害。
2,在飞机发射了一边的武器时,可以通过改变补偿片的角度,抵消滚转力矩,使飞行员不必整天压着操纵杆飞行。
不过现在有了电传操纵和主动控制系统以后,这个小东西已经退出历史舞台了。


高手出现了,高手!

回答的极是!
11
发表于 2009-10-17 17:47 | 只看该作者
:em17: :em15:
12
 楼主| 发表于 2009-10-17 20:58 | 只看该作者
图中是副翼上的 调整片,其实好多飞机上 在“平尾”和“垂尾”上都有类似的装置,一般是电动调节。
13
发表于 2009-10-17 23:31 | 只看该作者
强 这都有人知道

[ 本帖最后由 hysgclt 于 2009-10-17 23:34 编辑 ]
14
发表于 2009-10-18 00:04 | 只看该作者
:em24: :em24:
15
发表于 2009-10-18 10:50 | 只看该作者
好厉害啊
16
发表于 2009-10-18 11:23 | 只看该作者
开卷有益。
17
发表于 2009-10-18 17:26 | 只看该作者
:em17: 好学问
18
发表于 2009-10-18 18:10 | 只看该作者
强人很多阿
19
发表于 2009-10-18 23:14 | 只看该作者
强人大把啊!
20
发表于 2009-10-19 00:26 | 只看该作者
看图就知道是MIG15 N人!
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