26CC 國產氣油發動機，選哪個？

edmondling · 发表于 2009-10-22 18:02

想進 26CC國產氣油發動機，選哪個？請教

edmondling · 发表于 2009-10-23 14:49

為什么沒人回答？:em17:

deepsea97 · 发表于 2009-10-23 17:47

选30CC比较好一点

gotofly6010 · 发表于 2009-10-23 19:01

26的CRRCpro的最好
28的只有MLD
30的只有DLE
三個我都有

edmondling · 发表于 2009-10-25 02:03

原帖由 gotofly6010 于 2009-10-23 19:01 发表
26的CRRCpro的最好
28的只有MLD
30的只有DLE
三個我都有

謝謝

zongqing52 · 发表于 2009-10-25 08:13

原帖由 gotofly6010 于 2009-10-23 19:01 发表
26的CRRCpro的最好
28的只有MLD
30的只有DLE
三個我都有

光有不行！说说个各的优缺点，哪个更好用呢？

leifuli059 · 发表于 2009-10-25 19:59

楼上的说的对，说说三种发动机的性能，也叫我们有个了解，我也有一个ＨＨ的，但一直玩的不爽，想再进一个，板凳给个建议。

gotofly6010 · 发表于 2009-10-25 21:26

最早，我先買了一個3W24，拿來飛3D名機，法國的Diablotin 2000，造型酷似3W的飛機Extra Fun，所謂的2000，就是兩米乘兩米。
後來，MLD推出了MLD26，因為3W24比較貴，所以捨不得太用它，就買了MLD26來頂替飛行，MLD 26裝APC 16x8，馬力比小2cc的3W24還小不少，兩米乘兩米的Diablotin根本飛不了，於是暫時放旁邊。
不久，CRRC pro推出了26cc，我又買了一個，這個26才像話，很明顯勝過MLD26，不論加速性、最高轉速與穩定性等，都有不錯的表現。CRRC 26拿來飛ARF的26cc飛機很適當，16x8的槳全馬力時剛好足夠吊機，少一點都不行。
後來MLD又推出了28，我又買了一個，28cc比26cc大了2cc，槳可用到18x8，所以26cc沒話說只能拆下來旁邊放，28cc拿來飛ARF的26cc系列飛機最適合，吊機時還有一點點的剩餘馬力，飛機尺寸大約是69-70寸左右，大了就飛不動。
最近DLE30推出了，我又買了一個，DLE30比MLD28只大2cc，但這2cc可是完全不同的概念，大約可以這樣說，DLE30一半風門不到的馬力大約就等於MLD28全風門的馬力，拿DLE30來飛ARF 26cc系列的飛機，只能說馬力太大，並不適合，必須要飛以往40cc的飛機才行，也就是73寸以上的飛機。
26到28，28到30都只是2cc，但是26與28的飛機可以相容共用，但是DLE30就不太行，DLE30飛26cc的飛機，油門不好控制，即使要垂直爬升，也很難把DLE30的油門加到一半以上，太爆了，爆到怕拆機。DLE30的馬力是個事實，但2cc的差異不禁讓人懷疑，以往的26/28是不是太弱了？

[ 本帖最后由 gotofly6010 于 2009-10-25 21:43 编辑 ]

ynyjm · 发表于 2009-10-26 08:57

飞航线随便什么发动机都行。
飞3D还非DLE30CC莫属。因为发动机并非随时能在最佳状态，要有余量。
关于动力线性，设个曲线就可以非常好了。飞汽油机的控都可以。

edmondling · 发表于 2009-10-26 20:43

原帖由 gotofly6010 于 2009-10-25 21:26 发表
最早，我先買了一個3W24，拿來飛3D名機，法國的Diablotin 2000，造型酷似3W的飛機Extra Fun，所謂的2000，就是兩米乘兩米。
後來，MLD推出了MLD26，因為3W24比較貴，所以捨不得太用它，就買了MLD26來頂替飛行，MLD ...

果然是高手，受益不淺。

xux2223 · 发表于 2009-11-2 00:37

原帖由 gotofly6010 于 2009-10-25 21:26 发表
最早，我先買了一個3W24，拿來飛3D名機，法國的Diablotin 2000，造型酷似3W的飛機Extra Fun，所謂的2000，就是兩米乘兩米。
後來，MLD推出了MLD26，因為3W24比較貴，所以捨不得太用它，就買了MLD26來頂替飛行，MLD ...

的确是有感而发~！
DLE30不管从设计和工艺上都有突破和提高。是比较有代表性的一台发动机。
3D飞行油门的掌控是关键。有人说过，汽油机飞的就是油门。。。。
我个人觉得，我是不会嫌发动机马力大的。:em15:

[ 本帖最后由 xux2223 于 2009-11-2 00:38 编辑 ]

我爱丰田绿 · 发表于 2009-11-2 13:47

原帖由 xux2223 于 2009-11-2 00:37 发表

的确是有感而发~！
DLE30不管从设计和工艺上都有突破和提高。是比较有代表性的一台发动机。
3D飞行油门的掌控是关键。有人说过，汽油机飞的就是油门。。。。
我个人觉得，我是不会嫌发动机马力大的。:em15:

:em26: 相同重量的前提条件下，当然马力越大越爽~~~

xux2223 · 发表于 2009-11-2 23:23

原帖由 我爱丰田绿 于 2009-11-2 13:47 发表

:em26: 相同重量的前提条件下，当然马力越大越爽~~~

引入一个衡量发动机性能的概念：功率重量比（功率/重量）

我爱小蟋蟀 · 发表于 2009-11-3 10:03

DLE 30cc，一定不会后悔的选择

ex09 · 发表于 2009-11-15 15:50

动力大了.速度有多大变化？

Ace2Be · 发表于 2010-3-7 19:41

收藏！:em24:

老宋 · 发表于 2010-3-7 20:25

gotofly兄的介绍非常详细，赞:em26:

蜗牛晨晨 · 发表于 2010-3-7 22:04

太好了，受教啦，正为这个犯愁呢！ :em19: :em24:

26CC 國產氣油發動機，選哪個？

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