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斯坦福大学创下袖珍型无人机最高海拔飞行纪录

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发表于 2009-11-14 12:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近日斯坦福大学航空与太空学系的研究生毕业班声称:2009年9月中旬他们研制的自主飞行的AA241X袖珍型无人机创下了2176米的海拔飞行高度.
此项目受到了加利福尼亚西南的莫哈韦沙漠爱德华空军飞行基地NANSA的Dryden的飞行研究中心的工作人员的大力支持.
斯坦福大学航空与太空系的副教授JuanJ.ALonso表示这个优秀的研究生小组从设计,研制,和飞行测试自助飞行器用了大约2个半月,我们的NASA的同事非常友好,为我们提供了对测试飞行的有用的设备设施,并且他们很乐意帮助我们的学生,这些我们都很难忘,学生们也拓展和实践了自己的知识.(ALonso在2006-2008其间担任华盛顿NASA总部的基础航空学项目的主管)
小组研制的飞行器使用轻木和泡沫材料制成的,该飞行器的翼展约为1219.2毫米,整机起飞重量约为453克,飞行时靠一块小电池工作驱动电机飞行爬升,然后飞机就会自主飞行到最大海拔.
一位国家航空协会的观测者用手持仪器收集飞行数据,以确ren飞行高度,这些认证的数据也会被美国作为航空学纪录的必要条件.
NASA Dryden的项目管理人 Starla Carroll称这是Dryden办好像斯坦福大学这样的高级大学的大好时机.
Carroll说:"不管这些研究生毕业后在哪里工作,他们都会成为行业的一流人才,甚至是在NASA,他们也都会一致认为NASA Dryden是航空飞行器测试的好地方.斯坦福这个小组会怀念在这里的学习实践经历和成功飞行,在最后也幸运的参观了位于爱德华兹的航天飞机."

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沙发
发表于 2009-11-14 16:59 | 只看该作者
打屎忽和打边炉。
3
发表于 2009-11-14 20:58 | 只看该作者
哎~~~~国内怎么能和国外比呢~~~望洋兴叹吧~
4
发表于 2009-11-15 13:08 | 只看该作者
LZ的意思是模型飞机从0米海拔到2000多米?只要电量足够,遥控器功率和距离够,这个不难啊,最多也就是FPV跟上监控嘛。很多模友起飞的海拔就3000多米
5
发表于 2009-11-15 13:10 | 只看该作者
也可能是因为海拔高后空气稀薄,所需升力要求的飞行速度太快,导致螺旋桨和电机转速达到极限也不够。

那这种测试也需要限制条件的,比如功率、重量、翼展、动力等什么指标,否则就是最求海拔的绝对高度,那个没法比啊
6
发表于 2009-11-15 13:30 | 只看该作者
原帖由 valiantzhengyi 于 2009-11-14 16:14 发表
国外的大学有钱啊!国内的大学就像乞丐一样啊1

国内大学也有钱 像**学校 一年科研经费10亿 就是不知道进谁腰包了:em15:
7
发表于 2009-11-15 23:40 | 只看该作者
我参加今年的高新挑战杯比赛了,获奖作品里好多都是n年前就有的,四轴飞行器,飞艇加上动力的(不知道叫啥名子),还有那个通过偏转旋翼垂直起降的飞机,哎,看了我都有些脸红,这东西也能获奖
8
发表于 2009-11-16 11:20 | 只看该作者
现在的各种比赛,都给我一个招摇撞骗的感觉,恐怕只是铺就某些人升官发财铺路吧,总之对国内航模界很灰心。市政工程是这样。体育运动是这样、教育是这样,总之一切**活动都是这样。。。。
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