求救：北西AYK54板机配三叶52A发动机　频繁熄火炸机

gdsgqj · 发表于 2011-1-1 21:53

北西AYK54板机配三叶52A发动机，油用的是MCN5%的，在地面调好发动机，具体是：副油针两圈半，主油针一圈半。　　在地面低速高速都正常，台速也算稳定。

两次炸机：

起飞前都是起完了“老鹰三步法”的。

第一次配桨APC12×6，离地后40度爬升，5米空度空中熄火，小炸，飞机还算结实。

今天又炸了，配桨APC11×6，一切正常，起飞转了好几圈，倒飞，侧飞，正常。

　　　　　　然后是台速离地两米低飞，之后推油拉升降舵，40度拉升到10米左右熄火，无力回天，一头插地，飞机断　　　　　　
　　　　　　了很多肋骨。尾巴也断了。

请朋友们指点一下，是什么原因？两次都差不多一样的现像。

在此谢过。

midsouth · 发表于 2011-1-1 22:57

板机飞3D，还是上ASP 61 四冲吧。价钱不贵，不死火。

双核 · 发表于 2011-1-1 23:04

flykid · 发表于 2011-1-2 00:02

想痛痛快快玩,还是换发动机吧,OS也不贵,三叶的买着便宜,但是多摔几次玩下来可就比OS贵了,还影响心情

gdsgqj · 发表于 2011-1-2 10:00

请问：副油针两圈半，主油针一圈半　合适吗？

shingosu · 发表于 2011-1-2 10:09

不要动不动就骂国产货吧，俺以前也是用三叶46来飞嘀，不也是好好嘀，反而OS的轴承容易坏。楼主的主要原因是：没调好，在本论坛里搜一下，有一张调试发动机的贴的，照着做，慢慢学，很快就学好的。
（三叶的副油针，好像没这么大吧）

ak747h · 发表于 2011-1-2 11:50

楼上说的没错！我玩三叶15都没死过火倒是用福他爸失控把我的15给炸了个稀巴烂！:em25:

RCone · 发表于 2011-1-2 12:00

跟你配置一样没熄过火

flykid · 发表于 2011-1-2 12:53

不是一味的骂国货,我自己也玩国货,只是建议玩家如果是新手入门呢,可以考虑玩玩OS,减少维修和调整的时间,多一些外场飞行的时间,等对发动机有了一定的了解,想对更发动机有更深层的了解的话,玩玩国产也无所谓。发动机的油针不一定是规定好的几圈，还得看你用什么油，配的多大桨，说明书上给的只是个参考，在那个条件下发动机运转没有问题，但是要让发动机工作在最佳状态，还得磨好车后细调

flykid · 发表于 2011-1-2 13:03

大家可以看看我新买的三叶91四冲,拆开后发现螺丝孔旁边居然多了一个洞,这应该不叫砂眼了,快和螺丝孔一样大了。我并不崇洋媚外，只能说国货在很多方面有待提高。这台机器买来是为了折腾的，SAITO能烧汽油，三叶为什么不可以，现在正在进行改装，改完后能顺利工作就满意了

gdsgqj · 发表于 2011-1-3 18:49

原帖由 RCone 于 2011-1-2 12:00 发表
跟你配置一样没熄过火

请问你用的什么油？

shingosu · 发表于 2011-1-3 18:59

俺以前用过三叶46和五二，还有TS52,用过5和10的油，都好，主要是调好油针，不知道你查到调试发动机的贴没有，如果没有就联系我吧，传你一份就好了。新手总得要多吃亏长经验的。

WYFeng_88 · 发表于 2011-1-3 20:16

发动机调好了就行，不一定非要进口的才好！

hjnfox · 发表于 2011-1-3 21:00

3D板机应该用13X4的将，用木桨你会很满足，油门响应接近4冲，50多个起落，只有最近一次怠速时间长了突然全油门拉垂直吊机5米高熄火，再怎么检查也发现不了问题，现在我采取的方法是怠速时隔2-3秒就闪动一下油门。我的主针1圈，混合比油针好像是半圈到一圈，记不太清了。

[ 本帖最后由 hjnfox 于 2011-1-3 21:10 编辑 ]

九天苍月 · 发表于 2011-1-5 23:45

我建议楼主先看看油箱里的重锤是不是甩油箱前面卡住了要不怎么抬头一会就熄火  油针几圈这得看发动机
我自己在飞前事这样检查的
1··飞机抬头90度高低速响应快而且稳定
2··飞机抬头90度  怠速30··50秒左右猛推油不熄火
3··起飞后在一定的高度怠速滑行10来秒猛推油门不熄火
做完以上3点基本费3D动作就没什么问题了前提是发动机调的要好还有我用的是15%的油比10%的稳定暴力  哈哈

九天苍月 · 发表于 2011-1-6 00:06

桨我最近换用12x6或者12x8的JXF尼龙桨加上2.0的尼龙桨罩刚刚好优点是桨抗摔而且便宜缺点是副翼响应慢很多人都在用大直径小螺距的3D木桨例如13X4 这桨确实不错我的OS55一直飞了100左右起落才换的12x6桨缺点是贵啊最近又在涨价貌似15元一支了从入手板机到现在手接玩坏了无数支稍稍察地就坏我离眼镜蛇滚还有很多路要走所以换了10元一支12x6 就是拉力差点
玩板机主要是为了能玩失速类的动作模型处于空中静止状态（吊机或扭力滚）时各个舵面需要的风力完全是靠螺旋桨高速转动产生所以大直径小螺距的桨更适合3D类动作这是主要原因
如果楼主经常飞的场地不错当地的风也不是很乱那就选用13X4的豪客木桨或者尼龙桨场地条件差的话还是用12x6~12x8的JXF尼龙桨吧一路飞过来真的节约了不少 :em21:

hjnfox · 发表于 2011-1-7 09:20

:em00:

zongqing52 · 发表于 2011-1-7 16:52

三叶52地面调整感觉还好，推油起飞爬升一段就熄火，这毛病我遇过多次，主要是感觉发动机提速无力然后熄火。其故障原因是：
1、浆偏大，导致发动机过载。
2、付油针贫油，开大半圈付油针。
3、轴承坏了（噪声大，可以证明）。
4、发动机老了。
（排除燃油，火头不良后，上述必占其一）

zongqing52 · 发表于 2011-1-7 16:56

飞板机奖不合适应用12*4---12*5。

wangtao686 · 发表于 2011-1-7 23:00

我还是借用5iRC上大笨象的方法，推荐你试一试，我用过很见效，没有再受熄火问题困扰。

“本人探讨一套预防发动机空中过热的地面测试方法：首先将油门推至高速，将飞机垂直向上举起持续20-30秒，然后水平放置将油门收至怠速，怠速运转20-30秒稳定不仃车，随后若发动机对油门提速反应敏捷，则可认为该发动机能通过过热测试。”

原文有详细的分析，链接如下，如果你要深究熄火原因可以研读

http://www.5irc.com/content.asp?db=TECH&id=1820782

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