此文针对450写的，或许对新收手有帮助，呵呵
翻前准备：当然是模拟器啦，最好几个软件中的几种机型都要练习下，要能做到定高度的翻，有时翻歪了，能修正
动力准备：翻前最好要飞几块电的航线，或者上下急推油门，适应螺距变化，毕竟你的机器跟模拟器还是不一样的
特别是450，有时看着慢慢下降，然而急推油门不一定能与你想象的一样:em15: ，这一点，与模拟器严重不一样的，还有
模拟器不受电池影响，真机在电池后期翻的比较吃力，这点也要知道
舵机准备：现在能用的舵机其实都能翻，但我劝你最好买一致性比较好的舵机，我现在用的便宜货就很讨厌，在悬
停时不飘，油门推高后就像向飘，比以前的9G都不如，原因就是，在螺距参数为50的时候，左边的比右边的舵机，摇
臂要向上一些，也就是，右边垂直的，左边就要像上偏的有7--10度，十字盘看着是平的，但推高后，由于形变，就要
跑的高些，这还没办法解决只有下开后，硬扭或者换舵机，飘的还不慢，飞着很不爽，看来，3个舵机一致性很重要的
，要想爽飞3D，舵机很重要的，至少在同一个参数下，3舵机的摇臂看起来基本是同一角度，不能有明显的误差
锁尾准备：其实3D锁尾，只要，油门螺距配合好，就要求不高的，这点很多贴说过，我就不多说了:em15: |
/1 
发表于 2010-1-31 21:10
收藏
楼主