关于DIY汽油机设想

漂油和尚 · 发表于 2010-1-17 00:01

水平有限，有的地方表述不对，请别用砖头。
看过很多DIY发动机的帖子，那些都是只能看不能做的东西，我等这些无米无工具的，只能拿来养眼。在国内，也许我们能从另一角度DIY我们的发动机，掏宝上就能买到很多能用的东东，一套50二冲的缸，缸盖，活塞套装等等也就百多，一体点火器好的几百，一般的也就50左右，双缸曲轴也能买到，我们要做的就是左右对称曲轴箱，这个去街边的机加工店也会有人帮做，制作好自己要加工的图就行了。
先把要做的发动机的气缸，活塞，曲轴买回来，用千分尺量出所有尺寸，绘制好曲轴箱图纸，再去找人加工。
一般小发多是活塞法进气，为了提高发动机功率，在这应该设计为笛黄法进气，进气口应该开在曲轴箱中心位置（买气缸时注意，气缸外体上双开口的是活塞进气，单开口的是笛黄进气），为了简化设计，双气缸180度对置，这样双气缸同时进，排气。
如果我们能自己用液压设备分解与重组曲轴，那你理论上就能做出多气缸二冲机，只要保证气缸为双数，一字左右对称，那发动机运转时就只有进，排两个冲程，一个化油器，一套笛黄进气系统，一套点火系统就能满足发动机工作须求。
有关曲轴的分解与重组：用液压器把曲柄上的连杆大头销顶出，曲轴就分离了。重组也是一样，直接用液压器把左右曲柄压入大头销，这个是细巧的工作，一定得做好静，动平衡

lavagrit · 发表于 2010-1-17 13:14

楼主能获得汽油机配件吗？我需要一些来做发动机。可以交流一下。

rjdyx29 · 发表于 2010-1-18 11:47

说的容易，做起来难！呵呵我还会做飞机呢！不就是弄俩翅膀吗！没有技术是做不了的，还有的就是材料问题寿命呢？

漂油和尚 · 发表于 2010-1-18 19:06

配件我也没有，我大多是从修摩托车店那买的烂车件，用小木兰车发动机重组过一台双缸机，曲轴是用原来的曲柄，只用到了老虎钳和千斤顶，由于平衡做的不好，又是原曲柄，震动特大，转速也上不去。化由器使用G125的，笛黄阀用了两个迷你车发动机的，曲轴箱是自己用钢板焊接的。这样做只是为证实下是否能用简单工具重组发动机，并没实用价值。
如果动手能力强，有米可以从掏宝上购买5200油锯动力机来做实验，一台200左右，比买配件还合算，掏宝上的那些50左右价格的一体点火器可能也能用，应该是两折点的进角，没实验过，如果有人做过实验，发上来大家一起分享。
很多实验，如果是有自己的摩托维修店的人来做，我们就会省事很多，他们和多和少都有很多的报废物，反正也是当废铁买的，就算失败，还是当废铁卖掉。

[ 本帖最后由漂油和尚于 2010-1-18 19:11 编辑 ]

漂油和尚 · 发表于 2010-1-18 19:31

在这还有个比较天真的想法，金城100两冲发动机已经是很成熟的产品，所有的配件也不贵，单缸机都能到达5KW以上，由于它使用的曲轴与气缸体太重，不适合在大型实用航模上使用，如果真有人能用它的配件DIY出大型航模的实用机，大目前市场上航模发动机可能会有一些地位，对于我等这些没米又想自己做大型航模又想自己动手的人来说，千多的配件还会考虑的。也许玩无动力滑伞的人了会考虑，那样我们就不会看着那些动着几千上万的专业航模动力流口水了。
过完春节，准备动手用两台小迷你车动力做个双缸机，希望能有所收获，别最后又成一堆废铁。

engineer · 发表于 2010-1-20 20:17

关注后续

abc127 · 发表于 2010-2-1 13:38

LZ不想我用砖头,那用铁锤吧!

祝早日成功!

[ 本帖最后由 abc127 于 2010-2-1 13:44 编辑 ]

BCSJ · 发表于 2010-2-1 14:02

LZ说的就是水平对置发动机,目前日系车斯巴鲁都是水平对置发动机,可以找资料参考下

手电钻 · 发表于 2010-2-12 13:09

:em15:

zhou792008 · 发表于 2010-2-16 22:14

关注中:em26:

桐木 · 发表于 2010-2-17 16:25

可以到飞行论坛找老冯。

yanmeiyanxu · 发表于 2010-2-18 00:33

:em26:

liuwenbai · 发表于 2010-2-18 13:05

请继续折腾

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