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刚上450,电力选的是A123 4S。开始想一次充两组4S,就选了GTPOWER的A8,8S连接板都准备自己DIY了。
结果电池拿上去一充,发现根本平衡不了,正常的A123充完应该各个电池在3.6V左右,用A8充完发现3.5V,3.4V 3.1V的都有。
可能有两个原因:1,国内买的A123电池个体差异太大了。2,A8这个充电器是串充再加小电流平衡的。不适合。
赶紧退了A8又上网看别人说的哪个好。
后来发现有个UNA6是全独立的平衡冲的。赶紧弄了个回来。
卖家说插4S电池要靠边插在6S口上,可我只充4S的,那就变成了一4个模组长年使用,另外2个长年没用上。
于是弄了个4S插头做了个延长线,把4S插头上的限位卡口给削了。发现4S的插上去随便用哪几个模组都一样能充。
插左边就是3456在工作,插右边就是1234在工作,插中间就是2345在工作。
卖这个充电器的商家太白痴了,买之前就问过能不能随便插,竟然说不可以,一定要弄个转接板。
总的来说UNA6 PRO这个充电器还算不错,充电是独立的,比较方便,可以自己调整电压。不同的电池换个限压值就和了。充电容量比较准确。
不过,说明书上也没写什么电池用什么电压,觉得有点没人性。
还有做工糙了点,电路板在里面晃动,变压器上的绝缘胶纸会碰到风扇,要自己拆开来弄弄。
另外想弄两个A6并联做12S来用(因为是独立模块,应该可以并联的)
而且厂家也有推出并联套餐
可是为啥不配套弄个12S的转接插板呢啊?
不明白。 |
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