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年前我就放过这玩意的图片，不过那时候还没出货，等了2个多月，东西终于到我手了，今天才有空拍照出来和大家分享。
这个玩意就是类似于KS 的SGP，不过我认为比SGP更为强大。做工果然是日韩风格，比欧美做的要细致很多，毕竟日韩人更注重产品的细节，所以外面和做工相当OK，一点瑕疵都没有，而且外壳还是磨砂透明的。
说了这么多，说说功能到底哪里牛吧。
首先这玩意支持对LIFE,LIPO分别设置截止电压，这样可以使用廉价又好用的A123了，截止电压分别是6.5V和7.3V。
另外的强大就是比SGP多一路电压输出，SGP是3路，GVR是4路，可以给3个CCPM和油门或者尾舵机供电，SGP是只给3个CCPM舵机使用。（我认为以后要5路，哈哈）
此外就是输出电压了，大家知道SGP相对范围窄，有时候感觉不用高压舵机就有点浪费，但貌似除此以外又没有独立供电的系统，所以这个GVR就更实用许多，它可以输出
5.2V 6.0V 6.8V 7.4V 8.4V，电压够多吧，随便选择。
接收机电压和SGP一样，是固定5.2V，如果你的尾巴是251或者油门时9254，可以直接实用接收机电源，不需要用降压线，方便。
另外说下电流，舵机输出电压6.0V时，电流是10A,最大是15A
另外听说明书说还有选配件，默认送的是一个开关，上面带一个灯，可以方便的查看电源开启与否，如果选开关+电显，就可以方便的显示电压情况了。
不过不买配件也没事，当电压比较低的时候，会有声音提醒，在飞行的时候应该会有察觉。
此外还有一个功能，就是当电池电压太低时候，插上GVR会直接报警，避免开机发现电压太低而重新更换电池。
此外重量也比SGP更轻，只有45克。
下面欣赏下图片吧。感觉OK就顶下，不要PM问我价格，我不是商家，如果非要问我哪里有，我可以介绍给你总代理号码，难得做下产品的托，不容易啊，哈哈:em15: |
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发表于 2010-3-8 20:23
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