5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 6950|回复: 20
打印 上一主题 下一主题

车刀种类和用途 形状及使用 名称及功能!!!

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2010-1-31 22:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车刀种类和用途 形状及使用 名称及功能                        
车刀的种类和用途
① 外切槽刀
② 左偏刀
③右偏刀
④、⑤外圆车刀
⑥成形车刀
⑦宽刃车刀
⑧外螺纹车刀
⑨端面车刀

⑩内螺纹车刀
⑾内切槽刀
⑿、⒀内孔车刀

刀具材质的改良和发展是今日金属加工发展的重要课题之一,因为良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作,并保持良好的刀具寿命。一般常用车刀材质有下列几种:
1 高碳钢:
高碳钢车刀是由含碳量0.8%~1.5%之间的一种碳钢,经过淬火硬化后使用,因切削中的摩擦四很容易回火软化,被高速钢等其他刀具所取代。一般仅适合于软金属材料之切削,常用者有SK1SK2、、、、SK7等。

2
高速钢:

高速钢为一种钢基合金俗名白车刀,含碳量0.7~0.85%之碳钢中加入WCrVCo等合金元素而成。例如18-4-4高速钢材料中含有18%钨、4%铬以及4%钒的高速钢。高速钢车刀切削中产生的摩擦热可高达至6000C,适合转速1000rpm以下及螺纹之车削,一般常用高速钢车刀如SKH2SKH4ASKH5SKH6SKH9等。

3
非铸铁合金刀具:

此为钴、铬及钨的合金,因切削加工很难,以铸造成形製造,故又叫超硬铸合金,最具代表者为stellite,其刀具韧性及耐磨性极佳,在8200C温度下其硬度仍不受影响,抗热程度远超出高速钢,适合高速及较深之切削工作。


4
烧结碳化刀具:

碳化刀具为粉未冶金的产品,碳化钨刀具主要成分为50%~90%钨,并加入钛、钼、钽等以钴粉作为结合剂,再经加热烧结完成。碳化刀具的硬度较任何其他材料均高,有最硬高碳钢的三倍,适用于切削较硬金属或石材,因其材质脆硬,故只能製成片状,再焊于较具靭性之刀柄上,如此刀刃钝化或崩裂时,可以更换另一刀口或换新刀片,这种够车刀称为捨弃式车刀。
碳化刀具依国际标准(ISO)其切削性质的不同,分成PMK三类,并分别以蓝、黄、红三种颜色来标识:
P类适于切削钢材,有P01P10P20P30P40P50六类,P01为高速精车刀,号码小,耐磨性较高,P50为低速粗车刀,号码大,靭性高,刀柄涂蓝色以识别之。
K类适于切削石材、铸铁等脆硬材料,有K01K10K20K30K40五类,K01为高速精车刀,K40为低速粗车刀,此类刀柄涂以红色以识别。
M类介于P类与M类之间,适于切削靭性较大的材料如不?钢等,此类刀柄涂以黄色来识别之。
5 陶瓷车刀:
陶瓷车刀是由氧化铝粉未,添加少量元素,再经由高温烧结而成,其硬度、抗热性、切削速度比碳化钨高,但是因为质脆,故不适用于非连续或重车削,只适合高速精削。



车刀形状及使用情形
1 一般使用之车刀尖型式有下列几种:
(1)粗车刀:主要是用来切削大量且多馀部份使工作物直径接近需要的尺寸。粗车时表面光度不重要,因此车刀尖可研磨成尖锐的刀峰,但是刀峰通常要有微小的圆度以避免断裂。
(2)精车刀:此刀刃可用油石砺光,以便车出非常圆滑的表面光度,一般来说精车刀之圆鼻比粗车刀大。
(3)圆鼻车刀:可适用许多不同型式的工作是属于常用车刀,磨平顶面时可左右车削也可用来车削黄铜。此车刀也可在肩角上形成圆弧面,也可当精车刀来使用。
(4)切断车刀:只用端部切削工作物,此车刀可用来切断材料及车度沟槽。
(5)螺丝车刀(牙刀):用于车削螺杆或螺帽,依螺纹的形式分60度,或55V型牙刀,29度梯形牙刀、方形牙刀。
(6)搪孔车刀:用以车削鑽过或铸出的孔。达至光製尺寸或真直孔面为目的。
(7)侧面车刀或侧车刀:用来车削工作物端面,右侧车刀通常用在精车轴的未端,左侧车则用来精车肩部的左侧面。
2因工件之加工方式不同而採用不同的刀刃外形,一般可区分为:
(1)右手车刀:由右向左,车削工件外径。
(2)左手车刀:由左向右,车削工件外径。
(3)圆鼻车刀:刀刃为圆弧形,可以左右方向车削,适合圆角或曲面之车削。
(4)右侧车刀:车削右侧端面。
(5)左侧车刀:车削左侧端面。
(6)切断刀:用于切断或切槽。
(7)内孔车刀:用于车削内孔。
(8)外螺纹车刀:用于车削外螺纹。
(9)内螺纹车刀:用于车削内螺纹。


车刀各部位名称及功能
车刀属于单锋刀具,因车削工作物形状不同而有很多型式,但它各部位的名称及作用却是相同的。一支良好的车刀必须具有刚性良好的刀柄及锋利的刀锋两大部份。车刀的刀刃角度,直接影响车削效果,不同的车刀材质及工件材料、刀刃的角度亦不相同。车床用车刀具有四个重要角度,即前间隙角、边间隙角、后斜角及边斜角。
1 前间隙角
自刀鼻往下向刀内倾斜的角度为前间隙角,因有前间隙角,工作面和刀尖下形成一空间,使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小,刀具将在表面上摩擦,而产生粗糙面,角度太大,刀具容易发生震颤,使刀鼻碎裂无法光製。装上具有倾斜中刀把的车刀磨前间隙角时,需考虑刀把倾斜角度。高速钢车刀此角度约8~10度之间,碳化物车刀则在6~8度之间。


论坛限制字节 未完!

1.JPG (30.58 KB, 下载次数: 89)

1.JPG

2.JPG (13.81 KB, 下载次数: 30)

2.JPG

3.JPG (10.46 KB, 下载次数: 23)

3.JPG

4.JPG (6.64 KB, 下载次数: 29)

4.JPG

5.JPG (6.71 KB, 下载次数: 24)

5.JPG

6.JPG (7.02 KB, 下载次数: 21)

6.JPG

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-1-31 23:09 | 只看该作者
对于初学者来说是很好的资料,第一张图片打印出来贴在砂轮机旁边不错。:em26:
3
发表于 2010-1-31 23:12 | 只看该作者
这次的字体清楚多了:em15:
4
发表于 2010-1-31 23:28 | 只看该作者
收藏必须的
5
发表于 2010-1-31 23:32 | 只看该作者
收藏:em26:
6
发表于 2010-1-31 23:56 | 只看该作者
好资料:em26:
7
发表于 2010-2-1 00:00 | 只看该作者
工欲善其事,必先利其器,因此看一个车工牛不牛,先看的就是会不会磨刀具。而磨刀就要对刀具了解,所以楼主的资料相当有用。:em15:
8
发表于 2010-2-1 01:18 | 只看该作者
学习学习。
顶一个
9
发表于 2010-2-1 03:33 | 只看该作者
原帖由 twtdcygah3721 于 2010-2-1 00:00 发表
工欲善其事,必先利其器,因此看一个车工牛不牛,先看的就是会不会磨刀具。而磨刀就要对刀具了解,所以楼主的资料相当有用。:em15:

说的太好了,我买了30多把车刀,也没学会如何磨,哈哈,天生我才必有用啊,我干点什么呢
10
发表于 2010-2-2 21:12 | 只看该作者
这个要学习的,谢谢分享
11
发表于 2010-2-2 22:25 | 只看该作者
这个要顶
12
发表于 2010-2-2 22:43 | 只看该作者
收藏:em26: :em26:
13
发表于 2010-2-2 23:07 | 只看该作者
好资料
14
发表于 2011-1-18 15:56 | 只看该作者
收藏,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,学习中
15
发表于 2012-3-2 09:45 | 只看该作者
初学者,收藏:em15:
16
发表于 2012-3-2 10:09 | 只看该作者
原帖由 jjjc 于 2012-3-2 09:45 发表
初学者,收藏:em15:

都少尉了还初学,太谦虚啦。:em15:
17
发表于 2012-3-2 10:59 | 只看该作者
对我这样的菜鸟很有用
18
发表于 2012-3-2 11:02 | 只看该作者
:em26:
19
发表于 2012-3-2 11:40 | 只看该作者
正合适,学磨刀了
20
发表于 2012-3-2 15:48 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: :em26:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表