刚算出的三个0618有关数据 新手不要错过

christzyy

此参数仅适用于11MM通孔的C0618 其他车床我手头没资料
0618理论允许 极限装夹106. 4MM的卡盘 推荐直径 70MM（我的就是70:em15: ）  看以前的说明书0618出厂时原配确实有100MM的卡盘 换句话说装100MM的卡盘可以放心使用 80MM卡盘目前比较普遍 我个人推荐白鸽80MM的 白鸽卡盘 盘体薄 重量轻可以减少主轴疲劳和铜套磨损

众所周知0618极限加工直径是180MM  但它还有推荐最大加工直径 140MM 我不知道这个推荐的准确定义 大家在实际操作时还是不要超过这个值为好 这个值也是花盘允许的最大直径

还有其他参数我以前的帖子陈述过 搜索即可

原始数据来源{夹具设计手册}{工艺员手册}

[ 本帖最后由 christzyy 于 2010-4-17 10:06 编辑 ]

jjjc

:em26:

lbdcq

非常好的资料，大家使用0618心中有数了。

汶川热带鱼

谢谢楼主，我的就是0618

zhou792008

:em26:

tyxr

70,80,100全让你说了:em04:
180是中心到导轨的距离（也就是90X2=180），但如果夹直径180的料三爪还要占去一定的距离，所以大托板最多走到三爪的地方就过不去了，夹140的就可以继续走，所以推荐140比较安全。

christzyy

不是因为拖板过不去 主要原因是主轴 假如是20MM通孔主轴的0618 直接上180MM花盘没问题（我前面没说清楚）
精整0514的花盘就贴着导轨


这是139MM的花盘效果 这个花盘现在卖掉了




[ 本帖最后由 christzyy 于 2010-4-17 10:08 编辑 ]

旺财的朋友

原帖由 christzyy 于 2010-4-16 01:45 发表
此参数仅适用于11MM通孔的C0618 其他车床我手头没资料
0618理论允许 极限装夹106. 4MM的卡盘 推荐直径 70MM（我的就是70:em15: ）  看以前的说明书0618出厂时原配确实有100MM的卡盘 换句话说装100MM的卡盘可以放心使 ...

我个人推荐白鸽80MM的 白鸽卡盘 盘体薄 重量轻可以减少主轴疲劳和铜套磨损



只要你使用得当，铜套是很耐磨的，而且精度也比轴承高，检查好油孔，千万别堵了或者不畅，铜套上，錾出油槽，可能的话，加一套供油系统，轴两端加油封，重力供油就行了，以前好多老发动机都是飞溅给铜套供油的，也照样可以用好久的。

旺财的朋友

补充一句，0618毕竟是老货了，加上中 国特色的奸商，哪里有利就钻哪里，丝毫没有道德约束，连法律都约束不了某些商人，何况是道德呢。他们会翻修旧机床卖高价的，一般来说，翻修的技术不高，至少不愿意高价雇几个高级的修机床的钳工去翻修，往往是翻新而已，买到这样的0618只能认倒霉了。如果要是能有成色还行的0618，主要看导轨有没有硬伤，找人刮一遍导轨，修配一下尾座（主要是尾座高度），配齐全了挂轮，还是比较好的，至少比西马特的垃圾货要强。总的来说，花2000买个床，然后花2000修床配零件吧，如果要是将导轨上磨床，最后再淬火，估计费用还要高一点的。

tyxr

原帖由 christzyy 于 2010-4-17 09:58 发表
不是因为拖板过不去 主要原因是主轴 假如是20MM通孔主轴的0618 直接上180MM花盘没问题（我前面没说清楚）
精整0514的花盘就贴着导轨

http://bbs.5imx.com/bbs/attachments/day_100228/20100228_bf50d2c057b29720 ...

什么和什么啊，是能装上，你不说推荐的事呢吗:em17:
白鸽卡盘不咋地，材质软，我以前有一个旧的后来扔了。