低成本打造一台波音737-700

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 17:48

该机翼展在1800mm左右，双64函道。推重比控制在0.6左右，主要用kt板，普通木加强（轻木好贵）。参考ramy制作工艺。自主制图。

入坑一小时 · 发表于 2019-4-26 17:48

期待

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 17:50

机身分成三段做，5mmkt板做蒙皮，每个面偏移3mm，留2mm做打磨用。

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 17:51

淘宝买的eps胶水居然是咖啡色的，应该放了很久了吧。嗯，便宜

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 17:54

蒙完皮需要用刀片把外膜削掉，很费时间，由于是低成本。所以kt板也比较便宜，40块钱10张。窗户用的一些商品外包装的透明吸塑，用纸胶覆盖，为后期喷漆做准备。

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 17:55

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 18:33

中段我还没太多想法，先做后段吧

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 18:33

打磨前，打磨后

滑翔机2000 · 发表于 2019-4-26 18:42

大工程

harry1103 · 发表于 2019-4-26 18:49

用KT板做机身机翼都不错，但是在做舵面铰链时如果用普通的“贴胶带”工艺飞大约20起落后，舵面接缝处KT板会出现皮子和内芯分离的问题，让舵面虚位大大的增加，lz准备如何解决这个问题？

天空中飞翔的梦 · 发表于 2019-4-26 19:30

harry1103 发表于 2019-4-26 18:49
用KT板做机身机翼都不错，但是在做舵面铰链时如果用普通的“贴胶带”工艺飞大约20起落后，舵面接缝处KT板会 ...

三条胶带形成交叉铰链就行，10几年前的工艺了

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 19:56

harry1103 发表于 2019-4-26 18:49
用KT板做机身机翼都不错，但是在做舵面铰链时如果用普通的“贴胶带”工艺飞大约20起落后，舵面接缝处KT板会 ...

直接用吸塑片做铰链的，襟翼用塑胶片。这些材料一般都能找到

pan1676466126 · 发表于 2019-4-26 19:59

平尾还是已kt板为主，少量木头加强，剩下的横竖在加点，由于胶水不好用，直接用热熔胶了。做好刷玻纤布强度也不会差的。

guoshuchao · 发表于 2019-4-26 21:00

不错哦！等待竣工！

D_Boy · 发表于 2019-4-27 08:36

用热熔胶这个飞机会重好多吧

pan1676466126 · 发表于 2019-4-27 10:27

D_Boy 发表于 2019-4-27 08:36
用热熔胶这个飞机会重好多吧

嗯，我又买了点胶，在快递了。热熔胶也影响精度。

baymaxliu · 发表于 2019-4-27 10:49

期待完工

飞天伊梦 · 发表于 2019-4-27 11:20

看着就不错，跟那啥视频汉莎航空有的一拼

nmweiye · 发表于 2019-4-27 11:27

我也有做一个大飞机的想法，学习了，敬请期待！！！

pan1676466126 · 发表于 2019-4-27 11:52

垂尾差不多做好了，合页就是普通商品包装吸塑，感觉还ok。

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