我的航模经历--唐翰章

yyz228 · 发表于 2010-4-18 10:30

我从小是个调皮鬼，喜欢拆看新鲜的科技产品，家里从最老式的收音机、留声机、照相机、…，都要拆看探个所以然，往往有很多都被拆坏。

从小学到初中，敌伪时期看见模型，千方百计试着做。细细竹丝蒙上纸，勾上橡筋居然能飞，就由衷地喜欢上了航模这个玩意儿。

读高中时遇到周钟文，是同班级，一下就火热地加入了“野风会”，开始进入了带有油机的模型飞机。在“野风会”与周钟文、黄永良、李培智、唐翰章、施吾省等人结下了深厚的友谊。

线操纵模型飞行场较小，学校的篮场只要没人打球，就是学飞的好时光。

1949年中学毕业，我和周钟文一起考入了杭州钱塘江边的之江大学，我俩一搭一档，组起了之江航模组织。1950年春，浙江省举行解放后的一届省运会，缺少表演项目，我们就自告奋勇出阵表演，也轰动一时(当时还没有航模的体育项目呢)。我们的特点，是动力飞机，並偏重线操纵，当时我们基本用的是火花塞点火的汽油机，后期利用热火头改为热火发动机。

1950年浙江省第一届省运动会上之江大学航摸表演

我是学机械的，一下子对如此小小内燃机发生了极大兴趣，这对我以后的成长和工作，奠定了基础。又因为模型都得自己做，又练得了一手好工艺。实习工场是机械学子必需的课程，当时大家我称是“快手”，什么都是做的最快最好，别人做二次都不能完成的木模，我仅半次就成，余下时间还能做不少螺旋浆呢！搞航模的优势一下子就发挥出来了，就连带班老师和木模师付都赶到吃惊。

参加航摸表演的野风会成员和模型飞机

1952年在浙江大学毕业(院系调正机械系划归浙大，三年半提前毕业)后，被统一分配到上海工作。

当时施吾省和李培智都要奔赴外地，我从李培智处学到了牙医生的精铸技术，又接手施吾省的市少年宫的辅导

员任务。业余时间基本是做模型飞机，带帮教，搞表演普及航模活动。在工作之余还利用当时的条件，自费制造了2.5cc航模压燃式发动机。

1953年在上海市少年宫与李启石和学生在一起

右一为朱健民

1964年起，由于工作压力大，项目又重要，研制摩托车曾连续数月不回家，也就没有时间参与到航模活动中去。但是只要航模有重大活动，无论多忙，我还念念不忘前去参加活动。

1990年六十岁时批准正式退休，但又被一外资公司请去当顾问，直至2002年自己觉得年迈，自己努力提出辞任，辞任后一身轻松，真的感到踏实了，从此我又开始重操旧业搞航模。

2002年退休后野凤成员相聚在北京，左起周钟文、

黄永良、李培智、唐翰章、施吾省

航模几乎占了我一生的缘，也促成了我那吃苦耐劳、热心助人为乐、谦虚谨慎、坚强努力的个性，为我一生的工作成就奠定了成功的基础。