求教关于大牛拉小车的问题

mochi1029 · 发表于 2010-5-15 14:30

我想问问高级别的电机用在低一级别的小机上，效果对比同级别电机用在同级别飞机上会如何？

打个比方，如果500级的电直马达用在450上，不考虑电机体积重量的差异（就是说假设500级的马达和450级的马达体积重量相同，并且KV都合适，只是功率上有差异），那么，同样的飞行，从电流，耗电量，发热量等方面，哪个电机更优？

我从直观上觉得 500级的电机功率还有富余，450级的则是满负荷运行，这样是不是前者更轻松一些也就是用前者更好？:em04:

keke899 · 发表于 2010-5-15 14:40

keke899 · 发表于 2010-5-15 14:44

shengchao26 · 发表于 2010-5-15 15:09

好比：
同样的BMW5系的车，外形一样，发动机有2.5的、3.0的、4.4的，不知楼主认为哪个会更拽？！

mochi1029 · 发表于 2010-5-15 16:35

原帖由 keke899 于 2010-5-15 14:44 发表

:em21:

mochi1029 · 发表于 2010-5-15 16:38

原帖由 shengchao26 于 2010-5-15 15:09 发表
好比：
同样的BMW5系的车，外形一样，发动机有2.5的、3.0的、4.4的，不知楼主认为哪个会更拽？！

但是4.4的百公里油耗会不会更大:em04:

shengchao26 · 发表于 2010-5-17 07:44

正解啊，油耗是大，动力更强，反正能量守恒，也满足动量定理。

铜河 · 发表于 2010-5-17 11:13

更暴吧~~~~~~~~~~~

燕二十八 · 发表于 2010-5-17 19:23

原帖由 mochi1029 于 2010-5-15 16:38 发表

但是4.4的百公里油耗会不会更大:em04:

取决于发动机的效率

mochi1029 · 发表于 2010-5-18 09:40

恩我觉得是这样的一般的电机达到最大效率的时候此时的输出功率是很小的然后随着功率的增大效率就逐渐降低....

效率和功率的关系就好比一条先上升后下降的曲线，不只是不知是不是这样:em22:

然后就可以解释上面的问题了：功率大的电机飞小飞机，其平均功率都比飞大飞机来的小，这样的话其效率也相对来说要高一点，也就是更省电一些。呵呵，不懂我这样解释对不对，还请知识帝来揭露真相

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