请教发动机爆缸的原因

nylaowang · 发表于 2009-11-9 21:08

油直新手，新OS50H发动机，TOP30%的油。低速磨车时主油直2圈多一点，后匣温度50~60度，3箱。高速磨车是油针1.5~2圈，后匣温度70~80度。
正航线时忽然熄火炸鸡，拆开的图片如下，请大大们给诊断诊断。谢谢。

nylaowang · 发表于 2009-11-9 21:42

请大大们看看活塞、缸盖的颜色，是高温的样子么？这箱油中间我还下来摸后匣的温度呢，不会超过80度，再升空2分钟就这样了。

车魔 · 发表于 2009-11-9 21:45

明显质量问题。感觉活塞那么薄。。呵呵哎这世道啊东西越做越垃圾了。越来问题越多了为什么什么东西都在大家认可了以后都会偷工减料呢哎。

48271927 · 发表于 2009-11-9 21:50

哇````着是传说中的OS吗`````

xldisk · 发表于 2009-11-9 21:56

活塞也太薄了吧

stiffy · 发表于 2009-11-9 22:03

不是高温:em15:

枫囝 · 发表于 2009-11-9 22:04

LZ你的是什么飞机？？怎么风扇是这样装的？？你飞时油针是多少？？

cuiyjsy · 发表于 2009-11-9 22:04

出事时的电热塞呢?是F型的吗？没有上垫圈？

[ 本帖最后由 cuiyjsy 于 2009-11-9 22:07 编辑 ]

vlchen · 发表于 2009-11-9 22:08

你没开熄火降落曲线

故人八千 · 发表于 2009-11-9 22:10

看你还玩油直不?看你还买OS不?

nylaowang · 发表于 2009-11-9 22:15

原帖由枫囝于 2009-11-9 22:04 发表
LZ你的是什么飞机？？怎么风扇是这样装的？？你飞时油针是多少？？

飞机X50，风扇就这样啊。我油针1.5~2啊

nylaowang · 发表于 2009-11-9 22:18

原帖由 cuiyjsy 于 2009-11-9 22:04 发表
出事时的电热塞呢?是F型的吗？没有上垫圈？

OS8#，当然有垫圈了

zhongzhong5226 · 发表于 2009-11-9 22:19

看上起像是质量问题！看缸筒不像是高温啊！找商家协调一下！公布出来！大家声讨他！

zxd089117 · 发表于 2009-11-9 23:00

1.看那缸套的色泽，很光亮，似乎经过高温灼烧过。
2.观活塞壁的外观，似乎正常。
3.该活塞的通透处的周围凹陷了一片。
猜测：.有可能是活塞不堪重负停机，提前下岗了。

1.假定活塞的质量是OK的，那么只有发动机在负载很大的情况下，由于活塞的力量无法抗拒外在的阻力，才会停机，可活塞并不会穿。
2. 该引擎的活塞已击穿，
3.活塞由于在反复做功的过程中阻力较大，如果活塞的质量不过关的话，那么在燃料爆燃产生的巨大压力之下，崩溃是必然的。
结论：.综上所述，该引擎的活塞很可能是次品。

楼主你的运气太好了，千分之一的概率都被你碰到了！