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现在四旋翼飞行器发展很快，基本满世界都在做四旋翼。由于四旋翼飞行器结构简单，飞行控制也较易于实现，是一个比较好的飞行平台。但是将四旋翼用于专业应用的还是极少，这主要是受限于四旋翼的续航时间与载荷能力。为了简化结构，四旋翼都采用电动方式，而这恰好限制了飞行器的续航时间与载荷能力，四旋翼飞行器的续航时间鲜有超过20min的，所以四旋翼主要用于业余航拍的。
涵道飞行器在国外已经发展了很多年了，有很多型号都已装备。四旋翼出现的时间与涵道飞行器差不多，但是装备较少。涵道飞行器结构紧凑、易于携带，续航时间与载荷能力都大大超过四旋翼飞行器。在一定程度上比直升机更有优势。
目前国内对涵道飞行器研究还是很少，已知的就是中航的“旋风侦察兵”，其他高校做理论的较多，还有就是上海朗青公司的一款涵道飞行器，以及哈尔滨盛世公司。
欢迎大家探讨这两种飞行器，包括应用前景、技术难点等！
[ 本帖最后由 hongfeng 于 2011-8-8 13:15 编辑 ] |
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发表于 2011-8-8 12:00
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