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250SE首炸

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楼主
发表于 2010-6-16 21:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
端午佳节,喝了些小酒,带了四块电,提着250到了操场去飞行。虽有些不规则小风,但酒一壮英雄胆,绕着球门,来了些航线,电量器红灯亮,飞回,在眼平位置目视检查,发现有点双桨。落地,调换桨位,再查,双桨没了,心中大喜,虽然酒后,还能想到调换桨位置消除双桨,很有成就。
上第二块电,加速到起飞转速,坏了,机机在地上转,本想再调试下,酒二壮英雄胆,只是调了下控上的方向微调,免强起飞。
要不是喝酒,打死我也不这样起飞,感觉操控和以前有所不同,但还能控制。又去绕了几圈,想想还是回来检查,回来准备落地,突然地,想玩个从头上过,再转身控制的高超技术,飞机从头上飞过,再转身,控制飞机落地,猛然,发现飞机的姿态和我操作的姿态不同,快收油门,迫降。
查看,木桨破皮,脚架杆断了半根。
酒三壮英雄胆啊,把破皮撕掉,勉强摆正位置。起飞,一米高度,嘣的一声,这个声音,很像炸炒米的声音,一道白光离我而去。。。。射桨了。我平生第一次看到射桨,这个声音十分地和我所了解的到声音都不同,我原以为射桨的声音会嗖的一声,却不是。
检查损失,桨自然是没了,尾管上多出一个凹槽,电池座坏了。
哈哈,我的首炸竟然是双响。

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沙发
发表于 2010-6-16 22:01 | 只看该作者
严禁 酒后 驾机。
3
发表于 2010-6-16 22:11 | 只看该作者
如果是一道白光向着LZ而来,我们就看不到这帖了。
4
发表于 2010-6-16 22:20 | 只看该作者
酒后驾机要严查!
5
发表于 2010-6-16 22:32 | 只看该作者
横轴垫圈,轴承都不见了吧:em15:
6
 楼主| 发表于 2010-6-16 23:25 | 只看该作者
LS的,我的损失不是简单的轻啊,是木桨自己出去的,桨夹没任何损失,横轴就更安逸了。
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