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250好玩,这么小的JJ可以做大直机的动作。
250方便,那么小的场地几乎可以做完全部的3D动作。
250难飞,弄450已经很顺溜了但250就老炸。
其实呀,玩250你起码有9宗罪!皆因炸机而起。
有人说:厂家设计生产出来卖的直升机不是让你砸的,但试问又有哪个高手不炸机呢?更不用说普罗
飞友,所以这种想法不现实。
我的体会是玩250要把自己的水平降一个级别来飞比较保险。
再有就是备一大堆配件吧,这样才能拯救你,这样才能天天飞,不怕飞得快落,挥财消灾嘛。
之所以说10宗罪,别搞错啦,不是250的罪,那是玩250之人的罪,玩家之罪,罪该破财。
从头说下来吧:
1. 原配塑胶大桨,非常容易崩边,问题是250的桨虽小却贵,用碳纤桨又怕太硬而其它部件坏的更利
害,这是不是你炸机造成的一种罪行?
2. 大桨夹球头臂很容易损坏,不是弯曲变形就是球头螺丝被拉出来,我见过别人的250桨夹用AB胶胶
了好几次的,搞笑的是有人竟然建议用450的尾桨夹来代替250的大桨夹,谁敢吃螃蟹?
3. 横轴易断,总断在空心靠近实心的位置,郭大师还直接飞断过,即空中断轴射桨,断就断吧,主要
是会丢失横轴小垫片,这垫片没单独卖的,买两根横轴有一副小垫片,或者有时是为了小垫片又买横
轴?
4. 球头扣好单薄,有时用球头钳夹多几次就烂了,又容易被连杆顶穿,其实做厚实些会增加重量是
吧?或者这样可以保护其它很容易损坏的部件?
5. 小螺丝经常滑牙,用起子时顶紧吧,用过的螺丝就不要再用啦,买多些备用是好办法,免得到时
大动干戈也拆不下来。
6. 单向轴承容易坏,坏起来就拔不出主轴的,当然最终还是弄的开,你不会是只想还要主轴吧?慢
慢弄就行。
7. 电池架上螺丝的地方特别容易烂,想换个铝合金的结实嘛又怕到时扯烂侧板。
8. 侧板本来就容易坏,坏就坏在边角螺丝孔位,甚至我买的第一部250开盒看就是崩了一个孔边的,
其实这些边角的地方做宽一点点就好。
9. 尾轴齿轮太宽致使皮带乱甩导致尾巴摆个不停,好在改正的还快新版尾轴齿轮出来了,花钱升级
吧。
[ 本帖最后由 老羊 于 2009-2-12 09:29 编辑 ] |
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