今天上午有个空档，我自个去赤岗塔飞。否则要等个把月之后了
早上北方的强冷空气抵达广州，风很大，一阵阵的，整个场就我一人，也好。
但无法拍摄和录像了。
飞场上的草大概到膝盖长，缓冲效果不错。
今天飞的是2架赛斯纳类的飞机，就是上图所示的
先飞的是小的那架，已经换了7寸桨，整机重量才250克，我直接在马路起飞(参考下图)，第一下副翼和重心调的不好，兜一圈回来就想降落，但风把飞机吹得左摇右摆，降落时还是把桨炸断。换桨、调整重心和副翼、尾翼后，很好飞了，就是因为轻，抗风能力差。如果风小点，绝对可以飞的很悠闲。
接下来试验这架带有襟翼的“板机”。我先用原来的平凸机翼(带上反角)练习了一下，才换上KT板的机翼。
第一飞：把襟翼打下来(参考其他前辈的经验，大概10-15度)，从地面滑跑起飞，3米左右即拉起，感觉和原来的平凸机翼有点像——升力很大。
但自己的技术一般，没有把襟翼收起来，就这样飞一圈回来，降落到草丛上，再做微调(原来的2212电机换成了2208-机头轻，而且风大，不好飞)
下面这张是调整过后的，我捆了一把大的螺丝刀在机身下方做配重。
同样是放下襟翼起飞，起来后就把襟翼收起。襟翼收起后，机翼变成平板机翼，可以说没有翼型了，速度马上变快，副翼的反应也变得很灵活，我感觉自己的操控有点跟不上了！于是飞2-3圈后就降落，走人！
终于体验了使用襟翼的感觉，升力的差异、操控性的差异确实很大，轻的飞机真的没有必要用。 |
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发表于 2010-10-24 18:11
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