装上600大桨夹后炸了

tiangang426 · 发表于 2010-11-8 17:01

500SE升级600大桨夹后首飞炸机了，我先说一下过程：
1、接电，自检通过。我开了定速的，关了熄火开关后马达转。
2、接着推油门，奇怪，飞机不上天，怎么回事？？？？
3、收油门，回头和别人说了一句话，看飞机，怎么没了？？？？
4、抬头一看，怎么飞起来了，我油门最低啊
5、不知道怎么办了，切熄火，熄火降落没做好，炸了，损失脚架一只，尾管，桨一支

始终找不到炸机原因，今天定的3K碳卷管到了，修好飞机调机，在调螺距时发现，怎么螺距全反了？？原来是大桨夹装反了，今天特把自己炸机的经过写下来，提醒准备升级大桨夹的朋友，600SE的大桨夹两面都一样，装好后一定要检查下螺距

压带轮按说明书装的不行，皮带跑偏，自己改造了一下，用的450的尾推铜套和450大桨夹轴承

茶壶里的龙井 · 发表于 2010-11-8 17:25

沙发，表示慰问 :em15:

ebulahan · 发表于 2010-11-8 18:11

这个炸得太郁闷了啊。可惜了

chemi520 · 发表于 2010-11-8 19:02

高手啊，这样都行啊

黑米 · 发表于 2010-11-8 20:47

油门反了么？

zjc · 发表于 2010-11-8 21:49

头罩没事

tiangang426 · 发表于 2010-11-9 12:57

开了定速，油门没反，螺距方向反了，推油门时是负螺距了，油门摇杆最低时是正螺距

abc127 · 发表于 2010-11-11 15:54

500装600大浆?
弱弱地问个问题马达负载会不会变大了?受不了?

tiangang426 · 发表于 2010-11-11 19:06

原帖由 abc127 于 2010-11-11 15:54 发表
500装600大浆?
弱弱地问个问题马达负载会不会变大了?受不了?

500SE就是600级的飞机啊

kevin401 · 发表于 2010-11-11 20:12

Logo 500SE是准600mm，可飞550-600mm桨，而Logo600才是600mm桨电直，谢谢!:loveliness:

装上600大桨夹后炸了

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