娇小的x450 和硕大的。。。

wnq · 发表于 2011-1-13 22:21

4s1p a123 14.4v

好重啊，差点就到 1500 的建议安全重量了，危险啊。。。

在房间里是了会，不是很稳，有点偏左后，有空再到外面试试:em19:
另哪位朋友有4s1p的设置参数共享下啊。

Nokia82 · 发表于 2011-1-13 22:25

原帖由 wnq 于 2011-1-13 22:21 发表
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4s1p a123 14.4v
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好重啊，差点就到 1500 的建议安全重量了，危险啊。。。

在房间里是了会，不是很稳，有点偏左后，有空再到外面试试:em19:
另哪位朋友有4s1p的设置参数共享下啊。

:em17: 你称的重量1000都没到？:em17: 什么叫“好重啊，差点就到 1500 的建议安全重量了，危险啊。。。”:em17:

wnq · 发表于 2011-1-13 22:29

我的意思是勉强飞啦，1500 - 946，600g不到，啥都带不了吧。还指望dv啥的，看来只能换电池了:em17:

wnq · 发表于 2011-1-13 22:33

飞的时候，到处飘，要不停修整，当然比直升机好点。总感觉自稳电子系统没怎么起作用，是不是原参数是 3s电池的，4s就完全不行了:em22:

xaircraft · 发表于 2011-1-13 22:33

4s 电池在x450上的官方参数还没有发布。因为我们推荐玩家玩X450的时候是3S。
你可以把PID的 P 和 D都调小一些大约15-20%的幅度，然后再飞，I不动

wnq · 发表于 2011-1-13 22:40

原帖由 xaircraft 于 2011-1-13 22:33 发表
4s 电池在x450上的官方参数还没有发布。因为我们推荐玩家玩X450的时候是3S。
你可以把PID的 P 和 D都调小一些大约15-20%的幅度，然后再飞，I不动

太感谢了，正在刻苦看xaircraft wiki:em12:眼已经看花了，有这样的点指导真好:em19:
也希望我能快点理解 PID P 和 D 等等:em15:

xun220209 · 发表于 2011-1-14 12:41

那么重的电池，不怕拖垮JJ？

wnq · 发表于 2011-1-14 12:48

离 1500g 还差 500多，相信官方的建议:em15:。

[ 本帖最后由 wnq 于 2011-1-14 12:50 编辑 ]

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