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4轴的外围加副翼, 实际上能否大大提高稳定性?

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楼主
发表于 2011-2-21 10:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很久以前, 大概有6年前了吧. 我有个2通道的小直升机, 后来他的尾旋翼坏了, 我把他的尾巴改成了垂直尾翼, 就一张纸, 发现不打转了, 而且飞航线还能飞得贼好~~~~

根据这个实践, 我想到了4轴身上. 如果在4轴的外围加副翼, 实际上能否大大提高稳定性?
最关键的是估计能降低某电机失效后的严重性, 说不好还能帮助迫降.

安装位置就在各臂的末端的水平面, (末端估计才能实现最小的面积最大的反作用力)
材料打算用KT板,
面积需要计算和试验. 结构如下图.

[ 本帖最后由 自旋降落 于 2011-2-21 10:44 编辑 ]

0022.jpg (24.49 KB, 下载次数: 5)

0022.jpg

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沙发
发表于 2011-2-21 10:38 | 只看该作者
试试吧,按本人的水平看,只会增加不利因素。

按你说的副翼平放,遮挡气流,副翼做的有偏差,还导致新的不平衡。
3
发表于 2011-2-21 12:14 | 只看该作者
期待结果
4
发表于 2011-2-22 16:12 | 只看该作者
不如加个降落伞,在失控的时候自动打开:em15:
5
发表于 2011-2-22 16:22 | 只看该作者
干扰桨气流,反而不好
6
发表于 2011-2-22 20:46 | 只看该作者
不防试试副翼做到桨上试试,前题是长度重量的配合。
7
发表于 2011-2-23 11:11 | 只看该作者
白痴 !!
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