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呵呵,冰人牌大舵机侧板到手了

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楼主
发表于 2010-12-7 21:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
终于到了,应该是第一手的,装啊装啊
好处 不用切耳朵 2点固定舵机 以后能兼容9克舵机 尾巴离地面更高
坏处  不能用通用主轴

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惨被分解的PRO

惨被分解的PRO

DSCN3036-1.JPG (188.91 KB, 下载次数: 6)

260MG和侧板

260MG和侧板

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沙发
发表于 2010-12-7 22:23 | 只看该作者
电池架好长,怎么装?
3
发表于 2010-12-7 22:26 | 只看该作者
期待组装好的效果图
4
发表于 2010-12-7 22:33 | 只看该作者
得装金属电池架了
5
发表于 2010-12-8 08:35 | 只看该作者
把塑料电池架的边切掉部分即可。ps:金属电池架太重了。。。
6
发表于 2010-12-8 11:12 | 只看该作者
期待观摩  寻人启事 同学的 改装PRO 首飞~~~~顶~
7
 楼主| 发表于 2010-12-13 21:53 | 只看该作者
恩恩,年底了大家都忙,侧板到手一星期才装出个大概来,主要是在舵机的装法上反复了很久,现在这种装法至少我觉得是比较合理的了

[ 本帖最后由 eak 于 2010-12-13 22:19 编辑 ]

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头罩的孔要重新开了

头罩的孔要重新开了

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感觉是不是尾巴比较高了点

感觉是不是尾巴比较高了点

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侧面

侧面

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另一边

另一边

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舵机的装法

舵机的装法

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后面的

后面的

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侧板是不是要在这开个孔让天线漏出来?

侧板是不是要在这开个孔让天线漏出来?

DSCN3047.JPG (69.22 KB, 下载次数: 6)

普通PRO主轴和改装主轴的比较,改装主轴比较长

普通PRO主轴和改装主轴的比较,改装主轴比较长
8
发表于 2010-12-13 22:23 | 只看该作者
顶寻人大哥的亮骚飞机!我改的是飞越的侧板!觉得飞机还是重了许多!
9
发表于 2010-12-13 22:26 | 只看该作者
要是哪天冰人兄离开魔界不产主轴了该怎么办啊:em17:
10
 楼主| 发表于 2010-12-13 22:38 | 只看该作者
这是个问题,我会大量屯主轴的,50根应该能飞到PRO飞不动了。不过我老侧板也留着在,实在不行就该回来:em15: ,再在不行我自己车。
11
发表于 2010-12-15 11:49 | 只看该作者
我用原来的侧板,切耳朵就切吧!!!

不过,冰人的东西值得信赖

[ 本帖最后由 ilevis 于 2010-12-19 22:00 编辑 ]
12
发表于 2010-12-15 12:00 | 只看该作者
头罩为何这么翘
13
发表于 2010-12-18 07:27 | 只看该作者
机身好像高了很多啊
14
发表于 2010-12-18 12:07 | 只看该作者
我的500和450sport都改用了冰人的大舵机侧板,500用DS610舵机,450 sport用260mg,下一步改450pro:em15:
15
 楼主| 发表于 2010-12-18 20:34 | 只看该作者
比原配的高了7毫米
16
 楼主| 发表于 2010-12-19 11:41 | 只看该作者
今天首飞了,感觉机机的确是吃了大力丸的,大桨距动作利落的都有些不适应了:em15: ,另外尾桨位置变高后在草地起降就没那么容易搅草,放心多了。另外原来的头罩不用改孔也可以继续用,就是紧了点。
17
发表于 2010-12-19 23:00 | 只看该作者
机身看上去高了些。。。。有点别扭
18
发表于 2010-12-19 23:55 | 只看该作者
:em01:
19
发表于 2010-12-20 08:39 | 只看该作者
头罩应该是自己开的孔导致视觉偏差,我的好像没有那样。

450pro 039a.JPG (121.71 KB, 下载次数: 8)

450pro 039a.JPG

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450pro 044a.JPG
20
发表于 2010-12-26 14:55 | 只看该作者
这个很不错哦,看起来比较强壮的450PRO,有点大力士的范儿

450PRO有皮带传的改装套件不,冰大
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