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谐波波减速怎样装卡盘

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楼主
发表于 2011-3-20 00:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
初步的想法是做一个过度的连接件一端是螺纹和卡盘链接,另一端是法兰和减速器的输出端链接,但是同心度不好保证,请问还有没有别的容易实现的链接方式或者调整同心度的方法。

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沙发
发表于 2011-3-20 00:18 | 只看该作者
不建议用这个,先天不足
3
 楼主| 发表于 2011-3-20 00:29 | 只看该作者
原帖由 浴血前锋 于 2011-3-20 00:18 发表
不建议用这个,先天不足


     为什么呢??
4
发表于 2011-3-20 07:23 | 只看该作者
不错,哪淘的啊?
5
发表于 2011-3-20 08:29 | 只看该作者
出吗,我收
6
发表于 2011-3-20 08:34 | 只看该作者
原帖由 herong987 于 2011-3-20 00:29 发表


     为什么呢??

里面有柔性盘,非刚性连接,回转有滞后
7
发表于 2011-3-20 08:49 | 只看该作者
装个法兰不行吗
8
发表于 2011-3-20 09:09 | 只看该作者
原帖由 浴血前锋 于 2011-3-20 08:34 发表

里面有柔性盘,非刚性连接,回转有滞后

原来有这样的问题啊!谢谢你发表出来.这样的滞后问题如果做A轴来用的话,拿来雕些花纹图案什么的应该问题不大,如果用来做高精度零件的话这问题就很严重了,不知道是不是这种情况?
9
发表于 2011-3-20 09:17 | 只看该作者
法拉盘另一边也车个轴。
10
 楼主| 发表于 2011-3-20 17:29 | 只看该作者
原帖由 浴血前锋 于 2011-3-20 08:34 发表

里面有柔性盘,非刚性连接,回转有滞后

   这一点确实我没有验证过,不过据说刚性还不错。等有时间折腾了试试就知道了。
11
发表于 2011-3-20 17:45 | 只看该作者
法兰中间不是有个孔吗,车个台阶的连接杆就行啊
12
发表于 2011-3-20 19:24 | 只看该作者
不错,多少钱呀
13
发表于 2011-3-20 19:25 | 只看该作者
我有个直径147的皆波
14
 楼主| 发表于 2011-3-20 19:28 | 只看该作者
原帖由 lizhijun 于 2011-3-20 17:45 发表
法兰中间不是有个孔吗,车个台阶的连接杆就行啊



  这个方法不错,可以车个带轴的一体化的法兰。一端的轴和减速器配合,起到定位定心的作用,另一端是螺纹和卡盘链接。
15
发表于 2011-3-20 20:34 | 只看该作者
从第4,5张图的输入轴接口来看,就用一个卡环限制输入轴!应该说这个方向有框量
16
 楼主| 发表于 2011-3-20 23:43 | 只看该作者
原帖由 liu617 于 2011-3-20 20:34 发表
从第4,5张图的输入轴接口来看,就用一个卡环限制输入轴!应该说这个方向有框量

  是的,可以轴向上来回移动大约5mm的行程吧。
17
发表于 2011-3-21 08:27 | 只看该作者
:em04:
18
发表于 2011-3-21 08:35 | 只看该作者
是否能给出谐波在正反转之间柔性轮变形时间大约多少?不太了解.是否对雕刻有影响呢?
19
发表于 2011-3-21 08:36 | 只看该作者
回楼主...这个连接很容易做.中间不是有个洞么?法兰塞进去.就对中心了.:em15:  同理 另外一头也是一样
20
发表于 2011-3-21 18:07 | 只看该作者
楼主需要很大的减速比吗
谐波减速器在设计扭矩内回差是很小的
一些高精产品甚至能做到0回差
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