想换个旋翼头了。问下大家 SPORT 的比V2 好很多么？区别大吗？

leon42 · 发表于 2011-3-26 21:30

leon42 · 发表于 2011-3-26 21:56

:em21:

yongjie136 · 发表于 2011-3-26 22:07

比V2新啊

zmzhsy · 发表于 2011-3-26 22:11

新的款式总是比旧款好的，真理毋庸置疑

wanjingcai · 发表于 2011-3-26 22:31

改善了不少。主要在稳定性和灵活性方面。
亚拓Trex 450 SPORTS/Trex 450 pro探秘！450最后的一点点秘密http://www.8spy.net/2009/08/%E4%BA%9A%E6%8B%93trex-450-sportstrex-450-pro%E6%8E%A2%E7%A7%98%EF%BC%81450%E6%9C%80%E5%90%8E%E7%9A%84%E4%B8%80%E7%82%B9%E7%82%B9%E7%A7%98%E5%AF%86/

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-3-27 10:53 编辑 ]

魔羯座-修罗 · 发表于 2011-3-26 23:26

买过非耐450SPORT的套装、但没见过V2的实物
所以一直不明白V2与SPORT的旋头区别在哪里？尾部倒是区别蛮大 V2的尾轴棍好像比SPORT多且复杂些

mr.laoa · 发表于 2011-3-26 23:36

原帖由 魔羯座-修罗 于 2011-3-26 23:26 发表
买过非耐450SPORT的套装、但没见过V2的实物
所以一直不明白V2与SPORT的旋头区别在哪里？尾部倒是区别蛮大 V2的尾轴棍好像比SPORT多且复杂些

明显的区别，两者旋翼头长球头杆长度不一样，T头长度不一而造成横轴长度不一样，偶见十字盘大小不一，但不绝对。

尾部Sport更合理些，V2多了压带轮与几个加固螺丝。

S 尾管夹紧有上下两个螺丝，而V2只一个。

S尾有个孔，可以与尾管对正，而不容易使尾座与管扭角度。

但实际上，V2更适应练习。。多方面。