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初飞航线

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楼主
发表于 2004-4-17 05:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

经过今天两块电池的室外练习,基本能连续绕圈了,正反时针都行,但需10*10米以上的空间。有时飞得象模象样,有时很是别扭,有时还摔摔机。感觉速度控制比较重要,太慢可能会不自觉的停住不前,甚至后退,不能完成动作;太快侧可能控制不住,动作混乱甚至摔机。由于一般带有前飞速度,摔机时又多处于失控状态未来得及由油,冲击要较悬停摔机大,多数是大桨扫地,旋翼头脱出,有一次连双孔位杆也脱了,整组大桨飞离。但行进时的感觉很好,打舵反应稳定,自觉性明显,也较悬停时抗微风。

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沙发
发表于 2004-4-17 20:17 | 只看该作者

初飞航线

飞航线时低速很难控制的。速度太快转弯半径就大了。过低就会侧滑的。
3
 楼主| 发表于 2004-4-17 23:29 | 只看该作者

初飞航线

的确时常有侧滑的情况
4
发表于 2004-4-18 02:09 | 只看该作者

初飞航线

控制向前飞行的速度很重要,当转向自己时,要顺势绕到前方。
5
 楼主| 发表于 2004-4-18 05:38 | 只看该作者

初飞航线

小电直大多是近身的飞行,我觉得练好小范围慢飞是很有必要的。从原地转向看来,侧滑并非难以控制。因此不但要做到顺势转向,更要做到很有把握的随意转向,以实现完全意义上的室内飞行。
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