F3P之65CM翼展的GEEBEE，制作中。。。不断更新

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-13 21:18

他人委托制作

3MM EPP+0.2MM碳片镶嵌制作

动力使用双天XM2212+派新7A电调舵机双天DS3001，奥泰2.5克舵机X2

今晚暂时完成至此

虽然65CM翼展长度也是一样的

但翼面积巨大以LESS IS MORE为设计指导方针

突出GEEBEE的FAT感

shifang · 发表于 2010-11-13 21:58

占楼，学习:em15:

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-13 22:23

呵呵多谢捧场！

其实这架飞机没多少技术创新

不过挺省材料的无曲线全是直线半张EPP都没用到

不过为了限制总重量在90克内碳补强会取舍一点儿

另外的亮点是把GEEBEE改造成F3P 毕竟GEEBEE原来的设计是RACER。。。

而3D版的GEEBBE也舵面太小了侧飞要加点翼刀侧面积很小了棍子似的

ten · 发表于 2010-11-13 23:10

楼主能否帮忙称一下，奥泰2.5克舵机实际重量（包括线和插头）是多少？？？

shifang · 发表于 2010-11-13 23:23

原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-13 22:23 发表
呵呵多谢捧场！

其实这架飞机没多少技术创新

不过挺省材料的无曲线全是直线半张EPP都没用到

不过为了限制总重量在90克内碳补强会取舍一点儿

另外的亮点是把GEEBEE改造成F3P 毕竟GEEBEE原来的设计 ...

呵呵，以楼主的造机水平，完全可以把这个GEEBEE，Q化一下，说不定一个新的F3P流派就从此诞生:em24: :em15:

tigerheli · 发表于 2010-11-14 00:31

你十架机都做完了，我一架还没搞定

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-14 08:19

原帖由 ten 于 2010-11-13 23:10 发表
楼主能否帮忙称一下，奥泰2.5克舵机实际重量（包括线和插头）是多少？？？

改 JR插后是2.9克当然我是缩短线了的
力矩较小建议做不太剧烈的飞行

这个舵机不太适合F3P其实特别是大一点的飞机（80CM翼展的）的大舵面

tgjohn · 发表于 2010-11-14 09:52

楼主，2212太暴力了，2204-2208差不多啊:em15:

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-14 09:59

非也非也

双天的XM2212大概相当于内径1805级别的电机仅重11克

拉力170~180左右用7035桨

XXD2204就是一坨屎

把大好电能全化作热能了

我爱丰田绿 · 发表于 2010-11-14 22:03

侧板小了嘛~~~~怎么不加宽一点？

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-15 23:01

苦等碳纤维中全部用光了

VINTAGE30 · 发表于 2010-11-17 13:08

做好了出门试飞去

亮点是可转向尾轮重1.2克

不含电池飞机重70.8克。。。

老宋 · 发表于 2010-11-17 18:15

原帖由 VINTAGE30 于 2010-11-14 09:59 发表
非也非也

双天的XM2212大概相当于内径1805级别的电机仅重11克

拉力170~180左右用7035桨

XXD2204就是一坨屎

把大好电能全化作热能了

哈哈哈哈！然也:em15:

猪头王子 · 发表于 2010-11-18 12:00

晕，那么大一个轮子……
钢丝一根不也够了

xccdb · 发表于 2010-11-18 16:34

不懂，路过，帮顶:em15:

bg5qie · 发表于 2010-12-16 17:19

没做过也没玩过这种飞机，能不能告诉我三只舵机分别控制什么？谢谢！:loveliness:

VINTAGE30 · 发表于 2010-12-17 11:22

副翼升降方向

bg5qie · 发表于 2010-12-18 07:11

谢谢！

singerp · 发表于 2010-12-18 14:56

无飞行视频？

火星战士 · 发表于 2010-12-20 13:07

这机型不好看不喜欢 :em15:

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