小弟是无线电高烧友,从来都不安分守己,所以对手头的一架雷鸟改来改去,虽然浪费了不少钱,但乐趣无穷,我经常自我安慰,玩模型的意义就在此吧!
今天闲谈这些日子自己的收获,也许可以给各位一点点帮助,:)
雷鸟的混控接线颜色不标准,将D882的散热片朝自己,引脚向左,电路板左边的六个接口从上到下分别为来自陀螺仪的信号线,正,负,负,正,油门信号线,电路板右边的六个从上到下分别为电源负,电源正,主马达负,主马达正,尾马达负,尾马达正,两个马达的输出都是负相的,要改装设备的兄弟千万别弄错了.
我觉得最容易烧坏的是D882和三个4410(其中有两个并联驱动主马达,另一个驱动尾马达),由于供接收机用的电压是由882提供的,所以如果发现接收机没有电压很大可能是882烧了,换一个一般可以解决,接反正负经常会见到882冒烟.4410烧得最多的是尾马达的,烧了以后一般表面没有迹象,但测量它的输入引脚(1-3脚)和输出脚(5-8脚)双向导通,正常的应该是单向导通的.
其实我觉得雷鸟的混控坏了比较容易修,但修了几次以后整块板都变得乱七八糟,很多线路做得太薄太细,就拿卧在4410下面的一条线来说,工作时电流非常大,所以经常烧焦,以致会出现尾马达完全不转的故障,由于线太细,修以来又比较麻烦.这恐怕也是它设计的缺陷吧,总觉得雷鸟的混控不好用,听说飞达的性能不错,各位能否给小弟提点建议,我现在就差混控啦! |
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发表于 2004-1-5 10:55
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发表于 2004-6-29 02:16
