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首飞V120D02蛙跳成功!

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楼主
发表于 2011-7-2 23:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      今天刚到的机子,迫不及待的充好电,但是一直犹豫不敢出去飞。因为之前发的帖子已经有好多好心的朋友提醒我会秒炸了。我也不想充了4块电池就飞一秒钟呀。又回忆了一下论坛里关于教新手练蛙跳的技术帖。晚上10点中,趁着茫茫夜色我终于鼓起勇气出动了。开始真的不敢加油门呀。侧滑了几次,来了个老头站旁边不走了,可能想看我表演。他不走我也不敢飞。僵持了2、3分钟,路过几个人,一个女孩居然问我是几通道的,看来女孩里也有明白人呀。老头可能明白点什么了,跑到我后面去了,我终于可以起飞了。鼓起勇气离地20厘米,飞机动作好快呀,真不是九鹰260A可比的。好在我还练了几天模拟器,也算勉强稳住晃着飞了几十秒。接着几次就胆子大点了,两块电池飞完居然没有炸,就桨在地上蹭了几下,角有点翘。还有就是尾管和脚架间的支撑杆,到货时就少了一个。这次飞行后那个也不知去向了。

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沙发
发表于 2011-7-3 00:00 | 只看该作者
果断沙发!
3
发表于 2011-7-3 00:26 | 只看该作者
恭喜LZ首飞成功!我也是小白,260玩过直接上的FY450  目前26电未炸,只要胆大心细,就没事的
4
发表于 2011-7-3 00:43 | 只看该作者
LZ首飞就夜航~~太牛了~~~:em26:
5
发表于 2011-7-3 01:36 | 只看该作者
恭喜lz!! 多练习! 能高飞的:em15:
6
发表于 2011-7-3 07:54 | 只看该作者
起飞甚至对尾你都可以通过耐心少炸甚至不炸,对左对右对头捏?
保守估计,30炸得有吧?
只要炸,6通的脆弱就显现了。

藤椅的说法俺不赞成,他现在只是对尾,还体会不到弊端。
LZ还是比较幸运地,没有直接上450,否则那几次“桨在地上蹭了几下”,对250、450来说,就是灾难性的炸鸡后果。

用六通练习四通能做的动作,成本高,维修配件时间长降低出勤率,不利于快速提高,挫折感大。

恭喜lZ首飞成功,不容易啊,说明260基础扎实。顶!!!:em24:
7
发表于 2011-7-3 08:11 | 只看该作者
比我好,我第一次飞就是450PRO,起飞5秒炸的
8
发表于 2011-7-3 08:12 | 只看该作者
广东魔友发来贺电~~
9
发表于 2011-7-3 08:17 | 只看该作者
:em00: :em15:
10
发表于 2011-7-3 12:39 | 只看该作者
:em26:
11
发表于 2011-7-3 12:51 | 只看该作者
原帖由 lvcha 于 2011-7-3 07:54 发表
起飞甚至对尾你都可以通过耐心少炸甚至不炸,对左对右对头捏?
保守估计,30炸得有吧?
只要炸,6通的脆弱就显现了。

藤椅的说法俺不赞成,他现在只是对尾,还体会不到弊端。
LZ还是比较幸运地,没有直接上450 ...

不一定啦,250 450浆擦地也没什么损失的,大不了就是坏了浆,或者横轴
12
发表于 2011-7-3 13:00 | 只看该作者
恭喜你
13
发表于 2011-7-3 13:02 | 只看该作者
:em26: :em26:
14
发表于 2011-7-3 15:02 | 只看该作者
恭喜啊,这是一个好的开始:em26:
15
发表于 2011-7-3 16:17 | 只看该作者
有视频么?
16
发表于 2011-7-3 18:01 | 只看该作者
:em26:
17
 楼主| 发表于 2011-7-3 18:42 | 只看该作者
15楼,我大晚上一个人飞,哪里来的视频呀,再说了蛙跳很丑的,还是别看了。谢谢大家的鼓励。
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