减少尾电机磨损的一个想法

zs0000 · 发表于 2004-9-15 06:39

我本人还没有电直，或是说，没有真正的电直。但是，关于尾浆的效率问题，我有一个小小的想法，大家来探讨一下。
降低尾电机的转速，应该可以减少磨损，但是速度低了，在浆距不变的情况下，可以增加尾杆的长度，提高尾桨的反扭力矩。增加5厘米长的尾杆，碳纤杆应该不过才几克的重量，可以通过调整电池及接收机等的位置来配平。尾电机的转速下来了，磨损就小多了。但不知道对电直的机动性能有没有影响。
不知道方法可行否？有电直的兄弟们试试，给个答复。

小鸭号 · 发表于 2004-9-15 08:18

加长尾管长度会降低反应速度，可能会导致电直尾方向的飘忽不定。（纯粹拍脑袋，不对的请指教！^_^）

zs0000 · 发表于 2004-9-16 06:30

通过调整陀螺仪的感度应该可以克服吧？刘老师改装的皮带传动尾桨变距电直，尾杆的长度就很长啊！

yoyolee · 发表于 2004-9-16 06:32

当尾管加长后,尾力臂就加长了,根据杠杆原理重心调整就比较麻烦了

狐狸 · 发表于 2004-9-17 03:21

尾电机主要磨损在电刷，改为无刷机机是好办法；可惜比较麻烦！
既然要降低转速，何不将尾桨改为3叶桨？试试看，哪天我来试试！ :em24: :em20:

我心飞扬 · 发表于 2004-9-18 20:26

尾桨改为3叶桨，那么阻力会变大，磨损不会变小多少吧？

fastarrow · 发表于 2004-9-19 20:58

小电机在高转速下效率会高一些。转速下来了，但是电流会上去的。况且现在多数电机不是力矩型电机。

vidct · 发表于 2004-9-19 21:30

最简单的办法：主桨攻角高小，尾桨攻角调小，尾管适当加长，尾马达负荷可降低15%左右。再改为拉桨，散热问题可以得到解决，寿命更长。再经常使用WD40进行维护，一定使用狠长时间的！：）

cst · 发表于 2004-9-20 03:56

换CD无刷是最好的办法，一劳永逸！

减少尾电机磨损的一个想法

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