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放毒----歼10八一涂装版【更新试飞报告!】

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楼主
发表于 2011-6-14 11:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
忙了一天,终于装好了:em15: 重850克,67涵道,40A电调,3S电池

今天早晨5点就醒了,一看没下雨,拎起飞机就冲出去试飞。风有点大,天昏地暗,能见度比较差。
虽然3S电推重比比较低,远远不能垂直爬升,但是动力完全够用。涵道是从一个680克重的飞翼上拆下来的,而歼10B重850克,照样爽飞,可见它还是比较省力的。
全油门滑跑20米,轻轻拉杆,飞机直接“蹦”上去了,升力很足,爬升迅速,本来对动力不足的担心完全多余。因为天色太暗,飞机姿态不易辨认,所以没飞特技,走了几圈航线就着陆了。总体感觉良好,稳定性和机动机都不错,速度适中,而且半油门就能稳定平飞。
着陆比想象简单,滑翔下来即可,落地时相当平稳。
第一次飞涵道战斗机,感觉涵道的魅力不在于暴力,而是行云流水般的流畅。起降过程中副翼都没动,而螺旋桨飞机为了抵抗反扭力总是要修正方向舵和副翼。:em15: :em15:

[ 本帖最后由 天穹 于 2011-6-15 08:14 编辑 ]

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沙发
发表于 2011-6-14 11:53 | 只看该作者
鸭翼不可控,实在遗憾啊!
3
发表于 2011-6-14 11:54 | 只看该作者
进气口有些怪啊,藤椅:em24:
4
 楼主| 发表于 2011-6-14 12:17 | 只看该作者

回复 藤椅 哈大虾米 的帖子

表演队用的是歼10A,但厂家是直接用歼10B喷涂的
5
发表于 2011-6-14 12:26 | 只看该作者
真的毒:em26:
6
发表于 2011-6-14 12:30 | 只看该作者
等视频。
7
发表于 2011-6-14 13:41 | 只看该作者
:em15:
8
发表于 2011-6-14 13:44 | 只看该作者
手工了得,我顶你。
9
 楼主| 发表于 2011-6-14 13:54 | 只看该作者
本来下午要飞的,不过下雨了...
择机试飞:em15: :em24:
10
发表于 2011-6-14 16:16 | 只看该作者
:em26:
11
发表于 2011-6-14 16:21 | 只看该作者
进气口是斜的  不对  歼10的是直的
头像被屏蔽
12
发表于 2011-6-14 17:04 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
13
 楼主| 发表于 2011-6-15 08:14 | 只看该作者
自己顶起:em15:
14
发表于 2011-6-15 18:25 | 只看该作者
可以放下14.8吗?如方便,请上一张内仓图,谢谢!
最好吧喷口也拍个特写,想改背推。
15
发表于 2011-6-15 18:28 | 只看该作者
背推:em26:
16
发表于 2011-6-15 20:16 | 只看该作者
漂亮哦。
17
发表于 2011-6-16 08:21 | 只看该作者
原帖由 哈大虾米 于 2011-6-14 11:54 发表
进气口有些怪啊,藤椅:em24:

赞同:em24:
18
 楼主| 发表于 2011-6-16 08:38 | 只看该作者
原帖由 扁豆 于 2011-6-15 18:25 发表
可以放下14.8吗?如方便,请上一张内仓图,谢谢!
最好吧喷口也拍个特写,想改背推。

推荐配置就是4S电池。最好不要改背推:em15: 这机对涵道配置要求很低的

[ 本帖最后由 天穹 于 2011-6-16 08:42 编辑 ]
19
发表于 2011-6-16 08:52 | 只看该作者
等视频~~~~~~~
20
发表于 2011-6-16 14:08 | 只看该作者
刚刚才发现 淘宝有卖这个涂装...  是原厂涂装  之前是没有涂装的.. 我就买了一架
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